ज्या रायडर्सना त्यांचा हंगाम वाढवायचा आहे किंवा सायकलिंगसाठी पारंपारिकपणे अयोग्य असलेल्या जागांचा शोध घ्यायचा आहे त्यांच्यासाठी फॅट बाईक भूप्रदेश आणि ऋतू उघडते. येथे, आम्ही २०२१ च्या सर्वोत्तम फॅट टायर बाइक्सची रूपरेषा देतो.
फॅट बाइक्सची जादू अशी आहे की रुंद टायर्स कमी दाबाने चालतात आणि बर्फ आणि वाळूवर तरंगतात, जे मानक सायकल टायर्सपेक्षा वेगळे आहे. याव्यतिरिक्त, जास्त फॅट असलेले टायर्स खूप स्थिर असतात, जे नवशिक्यांना अधिक आरामदायी बनवू शकतात आणि रुंद आणि मऊ टायर्स सस्पेंशन म्हणून देखील काम करू शकतात आणि रस्ते, पायवाटा, हिमनदी किंवा समुद्रकिनाऱ्यांवरील अडथळे शोषून घेऊ शकतात.
जाड टायर असलेल्या सायकली जास्त रुंद टायर असलेल्या माउंटन बाइक्ससारख्या दिसतात, परंतु फ्रेम आणि फोर्कवर सहसा अतिरिक्त माउंट्स असतात जे दूरवर प्रवास करू इच्छिणाऱ्यांसाठी बॅग आणि बाटल्या वाहून नेऊ शकतात. काहींमध्ये सस्पेंशन फोर्क, ड्रॉपर्स आणि माउंटन बाइक्ससारखे इतर घटक देखील असतात.
अनेक आठवड्यांच्या संशोधनानंतर आणि महिन्यांच्या चाचण्यांनंतर, आम्हाला प्रत्येक उद्देशासाठी आणि बजेटसाठी सर्वोत्तम फॅट बाइक सापडली आहे. आणि, जर तुम्हाला अधिक मदत हवी असेल, तर या लेखाच्या शेवटी "खरेदीदार मार्गदर्शक" आणि "FAQ" नक्की पहा.
सर्वोत्तम बाईक ही सर्वात मनोरंजक बाईक असते आणि व्हायज बिग आयर्न हे केक म्हणून काम करते. रायडिंग आधुनिक माउंटन बाईकसारखे वाटते - खेळकर, खसखस ​​आणि वेगवान. टायटॅनियम बिग आयर्नमध्ये २७.५-इंच चाके आहेत, जी बहुतेक जाड बाईकवरील २६-इंच चाकांपेक्षा व्यासाने मोठी आहेत. आणि फ्रेमवरील गॅपमध्ये ५-इंच रुंद टायर सामावून घेता येतात.
टायटॅनियम हे स्टीलच्या जवळजवळ अर्धे वजन आहे, त्याचे वजन-ताण-गुणोत्तर चांगले आहे आणि अॅल्युमिनियमपेक्षा शॉक शोषण कार्यक्षमता उत्कृष्ट आहे, ज्यामुळे रायडिंगला एक अद्वितीय रेशमी अनुभव मिळतो. बिग आयर्नची मोठी चाके (जसे की माउंटन बाईकवरील 29er चाके) बहुतेक इतर जाड बाईकवरील लहान चाकांपेक्षा खडबडीत आणि असमान भूभाग चांगल्या प्रकारे शोषून घेतात, जरी त्यांना वेग वाढविण्यासाठी काही प्रयत्न करावे लागतात. 5-इंच टायर्स या बाईकला मऊ बर्फ आणि बर्फाळ रस्त्यांवर उत्कृष्ट कर्षण प्रदान करतात. टायरच्या आकारांमध्ये स्विच करताना, समायोज्य मागील टोक आपल्याला भूमितीशी जुळवून घेण्यास अनुमती देते.
ही सायकल एक व्यावहारिक कलाकृती आहे, जी बर्फाच्छादित मोनोरेलवर स्किडिंग करण्यासाठी अतिशय योग्य आहे आणि सायकल पॅकिंगचे महाकाव्य काम पूर्ण करते. आधुनिक माउंटन बाइक्सप्रमाणेच, बिग आयर्नमध्ये विस्तृत कृती आहे, ज्यामध्ये रुंद आणि लहान बार आहेत, जे सहजपणे हाताळता येतात आणि लांब पल्ल्याच्या ड्रायव्हिंग दरम्यान चांगले राइड आराम प्रदान करतात.
अॅडजस्टेबल रिलीज डिव्हाइस वेगवेगळ्या चाकांच्या आकारांशी जुळवून घेते. आणि आम्ही वेगवेगळ्या कामांशी जुळवून घेण्यासाठी जलद, लवचिक ते दीर्घकालीन स्थिरतेपर्यंत ड्रायव्हिंग अनुभव समायोजित करू शकतो. बाईकची उभे राहण्याची उंची उत्कृष्ट आहे आणि ती सहजपणे चालू आणि उतरू शकते.
फ्रेम डिझाइनमुळे आम्हाला बिग आयर्नवर जास्तीत जास्त प्रवासासह ड्रॉपर कॉलम जोडता येतो ज्यामुळे तांत्रिक भूभाग सोपा होतो. तथापि, सायकल पॅकिंगच्या कामांसाठी फ्रेम बॅग सामावून घेण्यासाठी अजूनही पुरेशी जागा आहे. अंतर्गत केबल राउटिंग म्हणजे कमी देखभाल, म्हणून जेव्हा आपण सायकल शॉपपासून दूर असतो तेव्हा काळजी करण्याची गरज नाही.
सायकल्सना इतका विश्वास का आहे की तुम्ही या बाईकच्या प्रेमात पडाल, म्हणून कोणत्याही कारणास्तव त्याची परतफेड करण्याची ३० दिवसांची हमी आहे. ते $३,९९९ पासून सुरू होते आणि त्यात अपग्रेड आणि ड्रॉपर लांबीचे पर्याय समाविष्ट आहेत.
जर तुम्ही माउंटन बाइकिंग सीझनच्या समाप्तीबद्दल शोक करत असाल आणि पुन्हा एकाच ट्रॅकवर वाकू शकेपर्यंत काही दिवस घालवले तर तुम्हाला ही बाइक आवडेल. लेस फॅट ($४,५५०) मध्ये सर्वात फॅशनेबल ऑफ-रोड मोटरसायकलची भूमिती आणि वैशिष्ट्ये आहेत आणि ती एंडुरो फॅट बाइकच्या सर्वात जवळची गोष्ट आहे.
पिव्होट एलईएस फॅटला "जगातील सर्वात बहुमुखी मोठे टायर मशीन" म्हणतो. हे २७.५-इंच चाके आणि ३.८-इंच टायर्ससह येते, परंतु २६-इंच आणि २९-इंच चाकांशी सुसंगत आहे, ज्यामुळे ते चार हंगामांसाठी, मोनोरेल, बर्फ आणि वाळूसाठी एक कठीण शेपूट बनते.
टायर्सवर एक नजर टाका आणि तुम्हाला दिसेल की ही बाईक वेगळी आहे. जरी बहुतेक फॅट बाईक्समध्ये कमी लग्स असलेले ओपन ट्रेड टायर्स असतात, तरी लेस फॅटमध्ये एक विस्तृत कॉन्फिगरेशन, सर्वात लोकप्रिय माउंटन बाइक टायर, मॅक्सिस मिनियन्स वापरला जातो. आणि, जर तुम्हाला हे सिद्ध करण्यासाठी अधिक पुरावे हवे असतील की ही सायकल लोकांना आवाज करण्यासाठी बनवली गेली आहे, तर कृपया १८० मिमी आणि १६० मिमी ब्रेक रोटर्समध्ये डोकावा. ते एका गंभीर माउंटन बाइकच्या आकाराचे आहेत.
आम्ही चाचणी केलेल्या मिड-लेव्हल बॉडीमध्ये, LES Fat मध्ये १०० मिमी मॅनिटो मास्टोडॉन कॉम्प ३४ सस्पेंशन फोर्क होता. जरी १०० मिमी मोठा दिसत नाही, उच्च-फॅट सायकल टायर्सच्या अंतर्निहित सस्पेंशनसह, परंतु बर्फ, बर्फ आणि चिखलावर ते अडथळे निर्माण करत नाही. हा एक फोर्क आहे जो हिवाळ्यात उत्तम प्रकारे काम करण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे. गरम बुटांमध्ये पाय गोठलेले असतानाही, फोर्क कधीही आळशी वाटला नाही.
एलईएस फॅटची फ्रेम कार्बन फायबरपासून बनलेली आहे ज्यामध्ये तीन पाण्याच्या बाटल्यांसाठी ब्रेझिंग आणि मागील फ्रेम आहे. पिव्होट अतिरिक्त मटेरियल काढून टाकण्यासाठी एक विशेष मोल्डिंग प्रक्रिया वापरते, म्हणून फ्रेम हलकी आहे आणि उभ्या अनुपालन (आराम) आणि पार्श्व कडकपणा (पॉवर ट्रान्समिशनसाठी) साध्य करण्यासाठी अचूकपणे समायोजित केली आहे. शिवाय, आमचा भार कमी करण्यासाठी आम्हाला कमी क्यू फॅक्टर तळाचा ब्रॅकेट आवडतो.
सस्पेंशन फोर्क्समध्ये पिशव्या किंवा बाटल्या राहू शकत नाहीत, परंतु आमचा अनुभव असा आहे की फोर्क रॅकशिवायही, हार्ड टेलवर उपकरणे ठेवण्यासाठी पुरेशी जागा असते.
या बाईकमध्ये मानक 29er माउंटन बाईकची चाके आणि टायर्स असू शकतात. प्रवास करताना तुम्हाला पॉवरची आवश्यकता असल्यास आणि टेकड्या चढण्यासाठी इतर काही पर्यायांची आवश्यकता असल्यास, ट्रान्समिशन सिस्टम 1 ते 2 वेळा बदलणे सोपे आहे. हिवाळ्यात जाड बाईकसाठी, अगदी गुळगुळीत 1x सह, त्यांच्याकडे उंच टेकड्या चढण्यास मदत करण्यासाठी भरपूर गीअर्स देखील आहेत.
जरी ६९-अंशाचा फ्रंट ट्यूब अँगल एंड्युरन्स बाईकपेक्षा क्रॉस-कंट्री बाईकसारखा असला तरी, तो पुढचा चाक संपर्कात ठेवतो आणि बर्फाळ कोपऱ्यांमध्ये पकडतो. जेव्हा तुम्ही चाकाचा आकार बदलता तेव्हा स्विंगर II इजेक्टर एकाच वेळी मागील काट्याची लांबी आणि खालच्या ब्रॅकेटची उंची समायोजित करेल.
फ्रेम्डची मिनेसोटा ($800) ही तुम्ही खरेदी करू शकता अशा सर्वात परवडणाऱ्या फॅट बाइक्सपैकी एक आहे आणि ज्यांना फॅट बाइक्स आणि कमी बजेटमध्ये रायडर्सबद्दल उत्सुकता आहे त्यांच्यासाठी ही एक चांगली निवड आहे.
मिनेसोटामध्ये, तुम्ही गाडी चालवू शकता, फेरफटका मारू शकता आणि नंतर अंगण एक्सप्लोर करू शकता. तुम्ही कुठेही स्वप्न पाहिले तरी, मिनेसोटा तुम्हाला थांबवणार नाही. यात एक मजबूत अॅल्युमिनियम फ्रेम आणि फ्रंट फोर्क आहे आणि अलीकडेच अपग्रेड केलेल्या १०-स्पीड शिमॅनो/सनरेस ट्रान्समिशन सिस्टमने सुसज्ज आहे.
२८-दातांचा फ्रंट स्प्रॉकेट रिंग अनेक फॅट सायकलींच्या फ्रंट रिंगपेक्षा लहान असतो, ज्यामुळे मागील चाकाचे गियरिंग कमी होते. भूमिती आरामदायी आणि आक्रमक नसलेली आहे, म्हणून ही बाईक मध्यम भूप्रदेशासाठी सर्वात योग्य आहे.
बहुतेक जाड सायकलींमध्ये पिशव्या, बाटल्या, शेल्फ इत्यादींसाठी ब्रॅकेट असतात. यामध्ये मागील रॅक माउंट आहे. म्हणून, जर तुम्ही भेट देण्याची योजना आखत असाल तर कृपया बोल्टऐवजी पट्ट्यांनी सुसज्ज करा.
मिनेसोटा येथील १८ इंचाच्या फ्रेमचे वजन ३४ पौंड आणि २ औंस आहे. जरी ती महागडी कार नसली तरी ती वाजवी किंमत आहे आणि जवळजवळ अविनाशी आहे. ही एक तीक्ष्ण घोडा देखील आहे. सायकलची एकच रचना आहे.
रॅड पॉवर बाइक्स रॅडरोव्हर ($१,५९९) ही एक अत्यंत टायर क्रूझर आहे, जी प्रामुख्याने कॅज्युअल वॉक, बीच पार्टी, मॉडिफाइड नॉर्डिक ट्रेल्स आणि हिवाळ्यातील प्रवासासाठी वापरली जाते. ही परवडणारी आणि विश्वासार्ह इलेक्ट्रिक बाइक वाळू आणि बर्फात क्रूझिंगसाठी अतिरिक्त शक्ती प्रदान करण्यासाठी ४ इंच रबर वापरते. यात ७५०W गीअर हब मोटर आणि ४८V, १४Ah लिथियम आयन बॅटरी आहे. चाचणी दरम्यान, पेडल सहाय्याने, बाइक प्रति चार्ज २५ ते ४५ मैल फिरू शकते.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की थंड वातावरणात बॅटरी जास्त काळ टिकत नाही. रॅड ही बाईक -४ अंश फॅरेनहाइटपेक्षा कमी तापमानात चालवण्याची शिफारस करत नाही, कारण खूप कमी तापमान बॅटरीला नुकसान पोहोचवू शकते.
रॅडरोव्हरची सात-स्पीड शिमॅनो ट्रान्समिशन सिस्टम आणि ८० एनएम टॉर्क गियर असलेली हब मोटर आपल्याला उंच टेकड्या प्रदान करते. जरी बाईकचे वजन ६९ पौंड असले तरी, ती आपल्याला जलद आणि शांतपणे वेग वाढविण्यास अनुमती देते. ही क्लास २ इलेक्ट्रिक बाईक आहे, म्हणून ती तुम्हाला फक्त २० मैल प्रतितास वेगाने वेग वाढविण्यास मदत करेल. हो, तुम्ही वेगाने चालू शकता आणि उतारावर असताना तुम्ही हे करू शकता. परंतु २० मैल प्रतितास पेक्षा जास्त, वेग तुमच्या पायांवरून किंवा गुरुत्वाकर्षणावरून आला पाहिजे. सायकल चालवल्यानंतर, रॅडरोव्हर मानक भिंतीच्या सॉकेटमध्ये प्लग केल्यानंतर ५ ते ६ तासांत चार्ज होईल.
काही जाड बाइक्स मोनोरेलसाठी डिझाइन केल्या आहेत, तर इतर रस्ते क्वचितच वापरले जातात. रेल्वे मार्गांवर आणि पक्क्या रस्त्यांवर, हे आणखी घरी वापरले जाते. सरळ भूमितीमुळे ती नवशिक्यांसाठी एक आदर्श बाइक बनते. आणि त्यात अ‍ॅक्सिलरेटरसह पेडल असिस्ट देखील असल्याने, ज्या रायडर्सकडे पेडल वाढवण्याची क्षमता नाही ते जोखीम घेऊ शकतात. रेडरोव्हर ५ चे हाय-फॅट टायर्स खूप स्थिर आहेत आणि रायडर्सना वर्षभर आत्मविश्वास टिकवून ठेवण्यास मदत करतात.
जरी ही इलेक्ट्रिक सायकल इतर इलेक्ट्रिक सायकलींइतकी फॅशनेबल नाही (उदाहरणार्थ, रॅड ट्यूबमध्ये बॅटरी लपवत नाही) आणि फक्त एकच स्पेसिफिकेशन आहे, तरी ही इलेक्ट्रिक सायकल व्यावहारिक, मजेदार आणि परवडणारी आहे. रॅडमध्ये अॅक्सेसरीजची मोठी निवड आहे, त्यामुळे तुम्ही तुमच्या राइडिंग शैलीनुसार डायल करू शकता. ती एकात्मिक दिवे आणि फेंडर्ससह येते. चाचणी दरम्यान, आम्ही वरच्या टेस्ट ट्यूब बॅग आणि मागील ब्रॅकेट जोडला.
जरी ही बाईक बर्फात चालण्यासाठी डिझाइन केलेली असली तरी, ती घट्ट परिस्थितीत उत्तम काम करते. फेंडर आणि टायरमधील क्लिअरन्स खूप कमी आहे आणि पावडर केल्यावर बर्फ जमा होईल.
ओत्सोच्या व्होयटेकमध्ये ऑफ-रोड रेसिंगची भूमिती आहे आणि ते कोणत्याही आकाराचे चाके वाहून नेऊ शकते - ४.६-इंच फॅट टायर्ससह २६-इंच चाके ते २९-इंच चाके आणि मोठे किंवा मानक माउंटन बाइक टायर्स - ओट्टोचे व्होयटेक सायकलसाठी बहु-कार्यात्मक साधन आहे. हे वर्षभर सायकलिंग, रेसिंग, प्रवास आणि विविध साहसांसाठी वापरले जाऊ शकते.
फॅट बाइक्सच्या सर्वात मोठ्या आव्हानांपैकी एक म्हणजे लांब पल्ल्याच्या सायकलिंगमुळे गुडघ्याला दुखापत होऊ शकते. कारण अनेक फॅट बाइक्सचे क्रॅंक सामान्य माउंटन बाइक्सच्या क्रॅंकपेक्षा खूपच रुंद असतात जेणेकरून ४ इंच आणि रुंद टायर्स बसतील.
ओसुरच्या व्होयटेकमध्ये सर्वात अरुंद क्रॅंक रुंदी आहे (ज्याला क्यू फॅक्टर म्हणतात). ब्रँड हे ध्येय कस्टमाइज्ड एक्सेन्ट्रिक चेन, समर्पित 1x ट्रान्समिशन सिस्टम आणि सर्जनशील चेन डिझाइनद्वारे साध्य करतो. याचा परिणाम असा होतो की सायकल तुमच्या गुडघ्यांवर आणि हातांवर सायकलच्या कठीण शेपटीप्रमाणे कमीत कमी दबाव टाकणार नाही, कारण पाय उघडणार नाहीत.
व्होयटेक इतकी मनोरंजक आणि प्रतिसाद देणारी राईड असण्याचे एक कारण म्हणजे तिची वेगवान, स्थिर आणि लवचिक भूमिती. ओत्सोच्या मते, या बाईकची वरची ट्यूब लांब आहे आणि साखळीची लांबी कोणत्याही फॅट बाईकपेक्षा कमी आहे. याला ६८.५ अंशांचा हेड ट्यूब अँगल दिला आहे, जो रिस्पॉन्स स्पीड, स्थिरता आणि रेसिंग फील सुधारण्यासाठी अनेक फॅट बाईकच्या हेड ट्यूब अँगलपेक्षा सैल आहे. यात १२० मिमी सस्पेंशन फोर्क देखील आहे, जो खडकाळ भूभागासाठी आणि बर्फ आणि वाळूखाली गाडी चालवताना दुसरा व्हीलसेट निवडणाऱ्या आणि हार्डटेल माउंटन बाईक म्हणून चालवणाऱ्या रायडर्ससाठी योग्य आहे.
या बाईकमध्ये गिरगिटसारखे वैशिष्ट्य आहे, मागील ट्राइबच्या पायथ्याशी असलेल्या समायोजन चिपपासून, रायडर व्होइटेक व्हीलबेस २० मिमी पर्यंत बदलू शकतो, तर खालचा ब्रॅकेट ४ मिमीने वाढवू किंवा कमी करू शकतो. जेव्हा चिपसेट फॉरवर्ड पोझिशनमध्ये असतो, तेव्हा व्होइटेकमध्ये एक मूलगामी, प्रतिसाद देणारी भूमिती असते आणि त्याला स्पर्धात्मक हार्ड टेलचा अनुभव येतो. चिप्स मागील पोझिशनमध्ये ठेवल्यास, सायकल स्थिर आणि चालण्यायोग्य असते, लोडमध्ये किंवा बर्फ आणि बर्फात व्यवस्थापित करणे सोपे असते. मधली पोझिशन या बाईकला एक अष्टपैलू अनुभव देते.
व्होयटेक सेट करण्याचे दहापेक्षा जास्त मार्ग आहेत आणि तुम्ही पर्याय ब्राउझ करण्यासाठी ओट्सो वेबसाइटवरील सोयीस्कर टूल्स वापरू शकता. व्होयटेक २७.५-इंच चाके आणि मोठ्या आकाराचे एमटीबी टायर्स किंवा २६-इंच चाके आणि ४.६-इंच फॅट टायर्ससह चाकांच्या आकारात चालवू शकते - आणि ओट्सोचे कार्बन फायबर रिजिड फ्रंट फोर्क किंवा सस्पेंशन, ज्याचा जास्तीत जास्त प्रवास १२० मिमी आहे. व्होयटेकच्या ईपीएस मोल्डेड कार्बन फायबर फ्रेममध्ये अंतर्गत वायर्ड ड्रॉपर पोस्ट वापरल्या जातात.
शिमॅनो एसएलएक्स १२-स्पीड ट्रान्समिशन सिस्टीमवर बेसिक स्ट्रक्चर विविध गीअर्सने सुसज्ज आहे. ही आम्ही चाचणी केलेली सर्वात हलकी फॅट बाइक आहे, तिचे वजन २५.४ पौंड आहे आणि किंमत $३,४०० पासून सुरू होते.
हलकी आणि स्थिर सायकल चालवताना तुम्ही तुमची आवडती सायकल लवचिकपणे सेट करू शकता हा सर्वोत्तम सायकल पॅकिंग अनुभव आहे. ही रॅक-माउंटेड, भौमितिकदृष्ट्या समायोज्य, सुपर कॉन्फिगर करण्यायोग्य कार्बन फॅट बाईक सर्व केसेस तपासू शकते.
मुक्लुकची हाय-मॉड्यूलस कार्बन फायबर फ्रेम ($३,६९९) हलकी आणि मजबूत आहे, परंतु अलास्का महामार्गावर असंख्य मैल ब्रेक लावताना ती तुमचे दात दुखवणार नाही. कार्बन फायबर थर सायकल पेडल प्रभावीपणे बनवते परंतु शॉक देखील शोषून घेते. आम्ही XT-बिल्ड निवडले कारण शिमॅनोचे घटक मजबूत आणि विश्वासार्ह असतात, जे अत्यंत हवामानात महत्वाचे असते. जर काही चूक झाली तर शिमॅनोचे भाग शोधणे सोपे आहे.
सायकलींमध्ये २६-इंच रिम्स आणि ४.६-इंच टायर्स असतात, परंतु टायर्स आणि चाके तुम्हाला हवी तशी कॉन्फिगर करता येतात. ४५NRTH कस्टमायझ करण्यायोग्य टायर्स आम्हाला वाळूपासून ते हिमनदीच्या बर्फापर्यंत प्रत्येक पृष्ठभागावर अविश्वसनीय ट्रॅक्शन प्रदान करतात. कारण आम्ही सहसा हिवाळ्यात जाड सायकली चालवतो आणि आमचे घरचे रस्ते खूप थंड असतात, आम्ही लगेचच त्यांना खिळवून ठेवले.
मुकलुकमध्ये फुल-कार्बन किंगपिन लक्झरी फोर्क आहे, जो हलका आणि टिकाऊ आहे आणि बॅग आणि बाटल्यांसाठी अॅक्सेसरी ब्रॅकेटसह येतो.
सायकलमध्ये दोन एक्झिट पोझिशन पर्याय आहेत - एक २६-इंच चाके आणि ४.६-इंच टायर्सशी सुसंगत आहे, जे सायकलसोबत समाविष्ट आहेत. दुसऱ्या स्थानावर मोठी चाके बसू शकतात. अधिक नियंत्रण आणि सायकल चालवण्याच्या भावनेत हळूहळू बदल हवा असलेल्या रायडर्ससाठी, साल्सा एक अनंतपणे समायोजित करण्यायोग्य ट्रिप किट विकते.
पिव्होट एलईएस फॅट प्रमाणे, मुक्लुकचा फ्रंट ट्यूब अँगल देखील खूपच सैल आहे, ६९ अंशांवर, आणि क्यू-फॅक्टर क्रॅंक अरुंद आहे. वारा आणि पाऊस टाळण्यासाठी केबल्स अंतर्गत राउटेड केल्या जातात. जरी या सायकली १x स्पीडच्या असल्या तरी, त्या २x स्पीड किंवा सिंगल स्पीड ट्रान्समिशन सिस्टमवर देखील सेट केल्या जाऊ शकतात.
पूर्ण लोड झाल्यावर, मुकलुकने खरोखरच आमचे लक्ष वेधून घेतले. लहान मागचा काटा बाईकला उत्साही वाटतो आणि जरी आपण सर्व कॅम्पिंग गियर आणले तरी, खालचा खालचा ब्रॅकेट स्थिर असतो. वरच्या ट्यूबच्या थोड्याशा बुडण्यासोबत, बाईकवर चढणे आणि उतरणे सोपे होते. मुकलुकचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र काही सायकलींपेक्षा कमी आहे. मऊ स्थितीतही, स्टीअरिंग प्रतिसाद देऊ शकते.
मुकलुकमध्ये २६ x ४.६ इंच टायर्स आहेत. हिवाळ्यातील राइडिंगसाठी, आम्ही मोठे चाके आणि टायर्स पसंत करतो आणि पुढील ट्रिपपूर्वी आम्ही बाइकवरील उपकरणे बदलण्याची योजना आखत आहोत. बोनस: जेव्हा फॅट टायर्सची आवश्यकता नसते, तेव्हा तुम्ही ही बाइक चालवण्यासाठी २९er माउंटन बाइक व्हील आणि २.३-३.० टायर्स वापरू शकता. साल्साच्या मते, बाइकचे वजन ३० पौंड आहे.
हॉटेल्स दरम्यान एका दिवसाच्या सायकलिंग क्रियाकलापांपासून ते महिनाभर चालणाऱ्या मोनोरेल हल्ल्यापर्यंत, या पाच बॅगा तुम्हाला सायकल पॅकिंग टूरला सुरुवात करण्यास मदत करतील. अधिक वाचा…
हलक्या सायकलींना जड सायकलींपेक्षा पेडलिंग करण्यासाठी कमी ऊर्जा लागते. अनेक माउंट्स असलेल्या सायकली तुम्हाला तुमच्या सायकल पॅकेजिंग साहसासाठी बॅग आणि बाटल्या सुसज्ज करण्यास अनुमती देतात. सुरुवातीच्या काळात पाकिटांवर परिणाम झाला असला तरी, अधिक महागड्या सायकलींमध्ये सहसा अधिक टिकाऊ आणि हलके भाग असतात.
तुम्ही स्वस्त बाईक अपग्रेड करू शकाल, परंतु तुम्ही गुंतवणूक सुरू केली त्यापेक्षा जास्त किंमत असू शकते.
तुमच्या स्थानिक भूभागावर अवलंबून, ऋतू काहीही असो, ट्रेलवरील अडथळे शोषून घेण्यासाठी तुम्हाला फक्त एक जाड बाईकची आवश्यकता असू शकते. अनेक जाड बाईक अनेक आकारांची चाके वापरू शकतात, ज्यात मोठ्या आकाराची माउंटन बाईक चाके आणि अरुंद टायर समाविष्ट आहेत, जे बर्फ किंवा वाळू नसतानाही सायकल चालवण्यासाठी अधिक योग्य असू शकतात.
अनेक चाकांचे आकार घेऊ शकणाऱ्या बहुतेक सायकली अशा प्रकारे समायोजित केल्या आहेत की तुम्ही चाकांचे आकार बदलताना राइड फील राखण्यासाठी मागील चाके पुन्हा ठेवू शकता. जर फॅट टायर्स तुमच्या चवीवर खूप परिणाम करत असतील, तर कृपया दुसरा व्हीलसेट खरेदी करा आणि नंतर तुम्ही हंगाम किंवा मार्गानुसार फॅट बाइक बदलू शकता.
जाड कार आणि माउंटन बाईकमधील सर्वात मोठा फरक म्हणजे क्यू फॅक्टर. ते क्रँक आर्मच्या बाह्य पृष्ठभागामधील अंतर आहे, जे सायकल चालवताना पेडल आणि पाय यांच्यातील अंतर ठरवते. जर तुम्हाला गुडघेदुखी किंवा गुडघ्याला दुखापत झाली असेल, तर कमी क्यू फॅक्टर असलेली सायकल चांगली वाटू शकते, विशेषतः जर तुम्ही जास्त काळ सायकल चालवण्याची योजना आखत असाल.
अनेक रायडर्ससाठी, फॅट टायर्स कमी दाबाने चालतात, त्यामुळे अतिरिक्त सस्पेंशनची आवश्यकता नसते. जर तुम्ही आर्क्टिक तापमानात सायकल चालवण्याची योजना आखत असाल, तर शक्य तितके साधे सायकल चालवल्याने रायडिंगचा अनुभव वाढेल. फॅट बाईकसाठी विशेष सस्पेंशन फोर्क थंड तापमानात काम करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.
जर तुम्ही माउंटन बाईकच्या चाकांसह फॅट बाईक चालवण्याचा विचार करत असाल, तर फ्रंट सस्पेंशन तुमच्या हातावर, खांद्यावर आणि पाठीवर सायकल चालवणे सोपे करेल. बहुतेक फॅट बाईकच्या आफ्टरमार्केटमध्ये सस्पेंशन फोर्क्स जोडले जाऊ शकतात.
जर तुम्ही तांत्रिक क्षेत्रात सायकल चालवत असाल, तर तुम्ही ड्रॉपर असलेली फॅट बाईक खरेदी करण्याचा किंवा नवीन किंवा विद्यमान फॅट बाईकला ड्रॉपर जोडण्याचा विचार करू शकता. ड्रॉपर तुमचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र कमी करेल आणि सायकल चालवताना ती उभी किंवा मुंग्या आल्यावर तुम्हाला बाईक तुमच्या खाली हलवण्याची परवानगी देईल. हे तुम्हाला कोणत्याही भूप्रदेशात स्थिती बदलण्याची देखील परवानगी देते.
टायर जितका रुंद असेल तितके बर्फ किंवा वाळूवर जास्त तरंगते. तथापि, रुंद टायर जड असतात आणि त्यांना जास्त प्रतिकार असतो, ज्याला ड्रॅग म्हणतात. सर्व सायकलींमध्ये सर्वात रुंद टायर बसवता येत नाहीत. जर तुम्हाला जास्तीत जास्त फ्लोट हवा असेल, तर अशी सायकल खरेदी करा जी चालवता येईल.
जर तुम्ही बर्फाळ परिस्थितीत सायकल चालवणार असाल तर स्टडेड टायर्स वापरणे योग्य ठरेल. काही टायर्स स्टडेड असतात, तर तुम्ही काही नॉन-स्टडेड टायर्स स्वतः लावू शकता. जर तुमच्या सायकलमध्ये स्टड किंवा स्टड-सक्षम टायर्स नसतील, तर जेव्हा तुम्हाला बर्फाचे स्टड बदलण्याची आवश्यकता असेल तेव्हा तुम्हाला ते बदलावे लागतील.
बर्फ आणि समुद्रकिनाऱ्यावरील राइडिंगसाठी, खूप कमी दाबाने फॅट टायर्स चालवणे - आम्ही टायर प्रेशर 5 पीएसआय वर सेट करण्याचा निर्णय घेतला - तुम्हाला जास्तीत जास्त ट्रॅक्शन आणि नियंत्रण प्रदान करेल. तथापि, जर तुम्हाला गाडी चालवताना दगड किंवा तीक्ष्ण मुळे आढळली तर, इतक्या कमी दाबाने धावल्याने सायकलच्या टायरची आतील नळी नाजूक होईल.
तांत्रिक रायडिंगसाठी, आम्हाला टायरमध्ये आतील ट्यूबऐवजी सीलंट लावायचे आहे. तुमचे टायर ट्यूबलेस आहेत का ते तुमच्या सायकल दुकानाला विचारा. टायर्स रूपांतरित करण्यासाठी, तुम्हाला प्रत्येक चाकासाठी समर्पित फॅट टायर रिम स्ट्रिप्स, व्हॉल्व्ह आणि सीलंट तसेच ट्यूबलेस टायर्सशी सुसंगत टायर्स वापरावे लागतील.
क्लॅम्प-फ्री पेडल्स आणि फ्लॅट पेडल्सचे फायदे आणि तोटे आहेत. प्लायवुड-फ्री पेडल्स अधिक प्रभावी असू शकतात, परंतु जर तुम्ही वाळू आणि बर्फ सारख्या मऊ परिस्थितीत सायकल चालवत असाल तर ते अडकू शकतात आणि त्यांना चिमटीत ठेवणे कठीण होऊ शकते.
सपाट पेडल्स वापरून, तुम्ही बकलशी सुसंगत नसलेल्या शूजऐवजी, चांगल्या प्रकारे इन्सुलेटेड हिवाळ्यातील बूटसह मानक पादत्राणे घालू शकता. जरी ते कार्यक्षम नसले तरी, ते जलद वेगळे करण्याची परवानगी देखील देतात, जे ओल्या परिस्थितीसाठी महत्त्वपूर्ण असू शकते.
एक पंप खरेदी करा आणि त्याचे प्रेशर गेज अगदी कमी दाबाने अचूकपणे प्रदर्शित करू शकेल. हिवाळ्यातील राइडिंग आणि वाळूच्या राइडिंगसाठी, कोणता प्रेशर सर्वोत्तम पकड आणि नियंत्रण प्रदान करतो हे पाहण्यासाठी तुम्हाला टायर प्रेशर वापरून पहावे लागेल.
उदाहरणार्थ, जर तुम्ही टूर दरम्यान तुमच्या सायकलचे वजन वाढवले ​​तर संख्या बदलेल. एक चांगला पंप किंवा पंप आणि टायर प्रेशर चेकर तुम्हाला वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंग परिस्थितीत तुमच्या टायर्सना सहन करावा लागणारा दाब वाढविण्यास मदत करेल.
आपण चुकवलेली एखादी आवडती फॅट बाईक आहे का? भविष्यात हा लेख अपडेट करण्यासाठी आम्हाला खालील टिप्पण्यांमध्ये कळवा.
अनेक आवाजाच्या चाचण्यांनंतर, कॅज्युअल मोनोरेलपासून ते एंड्युरन्स रेसिंगपर्यंत सर्व प्रकारच्या रायडिंगसाठी येथे सर्वोत्तम माउंटन बाइक हेल्मेट आहे. अधिक वाचा…
सुपर हाय-एंड माउंटन बाइक्स नेहमीच आवश्यक नसतात. आम्ही $१,००० पेक्षा कमी किमतीत सर्वोत्तम माउंटन बाइक्स ओळखल्या आहेत. या माउंटन बाइक्स उत्कृष्ट कामगिरी आणि कमी किमतीसह उत्पादने प्रदान करू शकतात. अधिक वाचा…
हार्ड टेलपासून ते फुल माउंटन बाइकिंगपर्यंत, आम्हाला प्रत्येक रायडिंग शैली आणि बजेटसाठी सर्वोत्तम माउंटन बाइक सापडली. अधिक वाचा…
बर्न ब्रॉडी ही व्हरमाँट येथील लेखिका, छायाचित्रकार आणि साहसी आहे. तिला संरक्षण, शिक्षण आणि मनोरंजनाची आवड आहे आणि ती बाह्य क्रियाकलापांना असे स्थान बनवण्यासाठी वचनबद्ध आहे जिथे प्रौढ म्हणून प्रत्येकजण उपकरणे आणि कौशल्यांचे स्वागत करेल.
२०२० मध्ये अनेक नाट्यमय घटनांना तोंड देत, अमेरिका त्यांच्या नवीन राष्ट्रीय उद्यानाचे - पश्चिम व्हर्जिनियामधील पहिल्या राष्ट्रीय उद्यानाचे स्वागत करण्यास सज्ज आहे.