टोयोटा लँड क्रूझर्ससाठी ऑस्ट्रेलिया ही सर्वात मोठी बाजारपेठ आहे. जरी आम्ही नुकत्याच प्रदर्शित झालेल्या नवीन 300 मालिकेची वाट पाहत असलो तरी, ऑस्ट्रेलिया अजूनही SUV आणि पिकअप ट्रकच्या स्वरूपात नवीन 70 मालिकेचे मॉडेल खरेदी करत आहे. कारण जेव्हा FJ40 ने उत्पादन थांबवले तेव्हा उत्पादन रेषा दोन प्रकारे विभागली गेली. युनायटेड स्टेट्सने मोठे आणि अधिक आरामदायी मॉडेल मिळवले आहेत, तर युरोप, मध्य पूर्व आणि ऑस्ट्रेलियासारख्या इतर बाजारपेठांमध्ये अजूनही साधे, हार्ड-कोर 70-मालिका ऑफ-रोड वाहने आहेत.
विद्युतीकरणाच्या प्रगतीमुळे आणि ७० मालिकेच्या अस्तित्वामुळे, VivoPower नावाची कंपनी देशात टोयोटाला सहकार्य करत आहे आणि "VivoPower आणि Toyota Australia यांच्यात VivoPower च्या पूर्ण मालकीच्या इलेक्ट्रिक वाहन उपकंपनी Tembo e-LV BV द्वारे डिझाइन आणि उत्पादित केलेल्या रूपांतरण किटचा वापर करून टोयोटा लँड क्रूझर वाहनांचे विद्युतीकरण करण्यासाठी भागीदारी योजना तयार करा" या उद्देश पत्रावर (LOI) स्वाक्षरी केली आहे.
हे लेटर ऑफ इरादा सुरुवातीच्या करारासारखेच आहे, ज्यामध्ये वस्तू आणि सेवा खरेदीच्या अटी निश्चित केल्या जातात. दोन्ही पक्षांमधील वाटाघाटीनंतर मुख्य सेवा करार केला जातो. व्हिव्होपॉवरने म्हटले आहे की जर सर्वकाही योजनेनुसार झाले तर कंपनी पाच वर्षांच्या आत टोयोटा ऑस्ट्रेलियाची विशेष इलेक्ट्रिक पॉवर सिस्टम पुरवठादार बनेल, ज्यामध्ये दोन वर्षांसाठी मुदतवाढ देण्याचा पर्याय असेल.
व्हिव्होपॉवरचे कार्यकारी अध्यक्ष आणि सीईओ केविन चिन म्हणाले: “आम्हाला जगातील सर्वात मोठ्या मूळ उपकरण उत्पादक कंपनी टोयोटा मोटर ऑस्ट्रेलियासोबत काम करताना खूप आनंद होत आहे, जी आमच्या टेम्बो कन्व्हर्जन किटचा वापर करून त्यांच्या लँड क्रूझर कारचे विद्युतीकरण करत आहे. “ही भागीदारी जगातील काही सर्वात कठीण आणि डिकार्बोनाइज करणे कठीण असलेल्या उद्योगांमध्ये वाहतुकीच्या डिकार्बोनायझेशनमध्ये टेम्बोच्या तंत्रज्ञानाची क्षमता दर्शवते. अधिक महत्त्वाचे म्हणजे, टेम्बो उत्पादने ऑप्टिमाइझ करण्याची आणि ती जगाला पोहोचवण्याची आमची क्षमता आहे. अधिक ग्राहकांसाठी उत्तम संधी. जग.”
शाश्वत ऊर्जा कंपनी VivoPower ने २०१८ मध्ये इलेक्ट्रिक वाहन तज्ञ टेम्बो ई-एलव्ही मध्ये नियंत्रणात्मक भागभांडवल विकत घेतले, ज्यामुळे हा व्यवहार शक्य झाला. खाण कंपन्यांना इलेक्ट्रिक वाहने का हवी आहेत हे समजणे सोपे आहे. तुम्ही लोक आणि वस्तू अशा बोगद्यात वाहून नेऊ शकत नाही जिथे एक्झॉस्ट गॅस पूर्णपणे बाहेर पडतो. टेम्बो म्हणाले की विजेमध्ये रूपांतरित केल्याने पैसे वाचू शकतात आणि आवाज कमी होऊ शकतो.
रेंज आणि पॉवरच्या बाबतीत आम्हाला काय दिसू शकते हे जाणून घेण्यासाठी आम्ही VivoPower शी संपर्क साधला आहे आणि आम्हाला प्रतिसाद मिळाल्यावर आम्ही अपडेट करू. सध्या, टेम्बो इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी आणखी एक टोयोटा हार्ड ट्रक Hilux मध्ये बदल करत आहे.