इलेक्ट्रिक माउंटन बाइक्स तुम्हाला त्वरीत विस्फोट करू शकतात आणि त्वरीत तुम्हाला पर्वतावर ढकलून देऊ शकतात, ज्यामुळे तुम्हाला उतरण्याची मजा घेता येईल.तुम्‍हाला सापडत असलेल्‍या सर्वात उंच आणि सर्वात तांत्रिक उतारावर चढण्‍यावर किंवा लांब आणि वेगवान जाण्‍यासाठी जवळून हसण्‍यावर तुम्‍ही लक्ष केंद्रित करू शकता.ग्राउंड पटकन झाकण्याच्या क्षमतेचा अर्थ असा आहे की आपण बाहेर जाऊ शकता आणि आपण अन्यथा विचार करणार नसलेली ठिकाणे एक्सप्लोर करू शकता.
या बाइक्स तुम्हाला सामान्यतः शक्य नसलेल्या मार्गांनी चालवण्याची परवानगी देतात आणि जसजसे डिझाइन अधिक परिष्कृत होत जाते, तसतसे त्यांचे हाताळणी पारंपारिक माउंटन बाईकच्या प्रतिस्पर्धी बनते.
ईएमटीबी खरेदी करताना काय पहावे याबद्दल अधिक माहितीसाठी, कृपया या लेखाच्या तळाशी खरेदीदार मार्गदर्शक वाचा.अन्यथा, तुमच्यासाठी योग्य असलेली बाइक निवडण्यासाठी कृपया आमचे इलेक्ट्रिक बाइक प्रकार मार्गदर्शक पहा.
BikeRadar चाचणी संघाने निवडलेली ही सर्वोत्तम इलेक्ट्रिक माउंटन बाइक आहे.तुम्ही आमच्या इलेक्ट्रिक बाईक पुनरावलोकनांच्या संपूर्ण संग्रहाला देखील भेट देऊ शकता.
मरिनने 2020 च्या शेवटी अल्पाइन ट्रेल ई लाँच केली, जी कॅलिफोर्निया ब्रँडची पहिली पूर्ण सस्पेंशन इलेक्ट्रिक माउंटन बाइक आहे.सुदैवाने, अल्पाइन ट्रेल ई एक शक्तिशाली, मजेदार आणि आरामदायी eMTB आहे ज्याचा खर्च-प्रभावी तपशील (टॉप शॉक शोषक, शिमॅनो ट्रान्समिशन सिस्टम आणि ब्रँड घटक) प्रदान करण्यासाठी काळजीपूर्वक विचार केला गेला आहे.
तुम्हाला आकर्षक उतरत्या प्रोफाइलसह 150 मिमी स्ट्रोकसह अॅल्युमिनियम फ्रेम मिळते आणि शिमॅनोची नवीन EP8 मोटर शक्ती प्रदान करते.
अल्पाइन ट्रेल E2 हे सर्व प्रकारच्या पायवाटेचे घर आहे आणि सायकली तुम्हाला हसतमुख आणतील हे मरिनचे वचन पूर्ण करते.
मार्च 2020 मध्ये पुन्हा डिझाइन केलेले, Canyon Spectral: ON ची मुख्य फ्रेम आता सर्व मिश्र धातुंऐवजी मिश्र धातुच्या मागील त्रिकोणांसह कार्बनची बनलेली आहे आणि तिची 504Wh बॅटरी आता आत आहे.त्याच्या पूर्ववर्तीप्रमाणे, याचे मासेमारी चाकाचे आकारमान आहे, ज्याचे पुढील चाक 29 इंच आणि मागील चाक 27.5 इंच आहे.या CF 7.0 मॉडेलवर, मागील चाकाचा स्ट्रोक 150mm आहे, आणि RockShox Deluxe Select Shock absorber शिमॅनो स्टेप्स E8000 मोटरद्वारे, Shimano XT 12-स्पीड मॅनिपुलेटरद्वारे समर्थित आहे.
इलेक्ट्रिक मोटर खडी चढण्यासाठी पुरेशी उर्जा प्रदान करते आणि पेडलिंगपेक्षा वेगवान सवारीची भावना अधिक मनोरंजक आहे.
आम्ही शीर्ष तपशील, £6,499 स्पेक्ट्रल: ON CF 9.0 ची देखील चाचणी केली.त्याचे घटक चांगले आहेत, परंतु आम्हाला वाटते की ते 7.0 पेक्षा जास्त निवडण्याचे कोणतेही कारण नाही.
जायंट्स ट्रान्स E+1 यामाहा सिंकड्राईव्ह मोटरद्वारे समर्थित आहे.त्याची 500Wh बॅटरी पुरेशी समुद्रपर्यटन श्रेणी प्रदान करू शकते.यात पाच स्थिर-स्तरीय सहाय्यक कार्ये आहेत, परंतु बुद्धिमान सहाय्यक मोडने आपल्यावर विशेषतः खोल छाप सोडली आहे.मोटर या मोडमध्ये आहे.तुमच्या सवारीच्या शैलीनुसार शक्ती बदलते.हे चढताना शक्ती प्रदान करते आणि सपाट जमिनीवर समुद्रपर्यटन किंवा उतरताना सोडते.
शिमनो देवरे XT पॉवरट्रेन आणि ब्रेक्स आणि फॉक्स सस्पेंशनसह उर्वरित वैशिष्ट्ये द्वितीय-स्तरीय मॉडेल्सवर वर्गीकृत आहेत.Trance E + 1 Pro चे वजन 24 किलोपेक्षा जास्त आहे, परंतु वजन खूप जास्त आहे.
BikeRadar चाचणी टीमने पुनरावलोकन केलेले सर्वोत्कृष्ट इलेक्ट्रिक रोड, हायब्रीड आणि फोल्डिंग बाईक मार्गदर्शक देखील आम्हाला मिळाले.
Lapierre च्या 160mm स्ट्रोक ओव्हरव्होल्टेज GLP2, जे सहनशक्ती रेसिंगवर लक्ष केंद्रित करते, डिझाइन अपडेट केले आहे.हे चौथ्या पिढीतील बॉश परफॉर्मन्स सीएक्स मोटरचा लाभ घेते आणि त्यात नवीन भूमिती, लहान साखळी आणि लांब फ्रंट एंड आहे.
चांगले वजन वितरण साध्य करण्यासाठी इलेक्ट्रिक मोटरच्या खाली 500Wh ची बाह्य बॅटरी स्थापित केली जाते, तर हाताळणी जलद प्रतिसाद आणि स्थिरता एकत्र करते.
सांताक्रूझ बुलेटचे नाव 1998 चे आहे, परंतु पुन्हा डिझाइन केलेली बाईक मूळ बाईकपेक्षा खूप दूर आहे-Bullit आता कार्बन फायबर फ्रेम आणि हायब्रिड व्हील व्यास असलेली 170mm टूरिंग eMTB आहे.चाचणी दरम्यान, बाईकच्या चढण्याच्या क्षमतेने सर्वात खोलवर छाप पाडली - शिमॅनो EP8 मोटर तुम्हाला चढावर एका विशिष्ट मर्यादेपर्यंत थांबवता येत नाही असे वाटते.
उतारावर जाताना बुलिट देखील खूप सक्षम आहे, विशेषत: वेगवान आणि अधिक अनियमित पायवाटेवर, परंतु हळू, घट्ट आणि जास्त उंच भागांकडे अधिक लक्ष देणे आवश्यक आहे.
या मालिकेत चार मॉडेल्स आहेत.Shimano's Steps E7000 मोटर वापरणारी Bullit CC R £6,899 / US$7,499 / 7,699 Euros पासून सुरू होते आणि सर्वोच्च किंमत £10,499 / US$11,499 / 11,699 Euros पर्यंत वाढते.Bullit CC X01 RSV श्रेणी येथे वैशिष्ट्यीकृत आहे.
140mm समोर आणि मागील E-Escarpe Vitus E-Sommet सारखीच Shimano Steps मोटर प्रणाली वापरते, तसेच टॉप ड्रॉवर Fox 36 Factory फ्रंट फोर्क, 12-स्पीड Shimano XTR ड्राइव्हट्रेन आणि मजबूत Maxxis Assegai फ्रंट टायर्स वापरतात.नवीनतम eMTB वर, Vitus बाह्य बॅटरीसह येते आणि त्याचा ब्रँड-X ड्रॉपर कॉलम हे एक सार्वत्रिक उत्पादन आहे, परंतु उर्वरित तपशील शीर्ष ड्रॉवर आहेत.
तथापि, कॅसेटवरील प्रचंड 51-दात स्प्रॉकेट इलेक्ट्रिक सायकलसाठी खूप मोठे आहे आणि ते नियंत्रणात फिरवणे कठीण आहे.
निको व्हौइलोझ आणि यानिक पोंटल या दोघांनीही कार असिस्टेड रेसिंगच्या उदयोन्मुख क्षेत्रासाठी डिझाइन केलेली लॅपियर ओव्हरव्होल्ट GLP 2 एलिट वरील इलेक्ट्रिक बाइक स्पर्धा जिंकली आहे.कार्बन फायबर फ्रेमचे मूल्य त्याच्या काही प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा चांगले आहे आणि ट्रॅकवर, ओव्हरव्हॉल्ट चपळ आणि आनंदी आहे.
तुलनेने बोलणे, तुलनेने लहान बॅटरी मर्यादा श्रेणी स्पर्धकांच्या सापेक्ष आहे, आणि समोरच्या टोकाला चढाई नियंत्रित करणे कठीण होऊ शकते.
मेरिडा eOne-Forty वर eOne-Sixty सारखीच कार्बन फायबर मिश्र धातुची फ्रेम वापरते, परंतु 133mm ट्रॅव्हल इम्पॅक्ट इन्स्टॉलेशन किटला अधिक स्टीप बनवते आणि हेड ट्यूब आणि सीट ट्यूबचा कोन वाढवते.Shimano The Steps E8000 मोटर डाउन ट्यूबमध्ये 504Wh बॅटरीने सुसज्ज आहे, जी पुरेशी शक्ती आणि सहनशक्ती प्रदान करू शकते.
वाहत्या पायवाटेवर ते खूप चपळ आहे, परंतु लहान निलंबन आणि पुढच्या टोकाची भूमिती यामुळे ती तीव्र उतरताना तणावपूर्ण बनते.
जरी क्राफ्टीचे वर्णन कधीही जिवंत असे केले जाणार नसले तरी, आमच्या चाचण्यांमध्ये त्याचे वजन फक्त 25.1 किलो आहे आणि लांब व्हीलबेस आहे, ते खूप मजबूत आहे, वेगाने चालवताना खूप स्थिर वाटते आणि उत्कृष्ट कॉर्नरिंग पकड आहे.जरी उंच असले तरी, अधिक आक्रमक रायडर्सना क्राफ्टी आवडेल कारण तांत्रिक भूभाग सहजतेने हाताळण्याच्या क्षमतेमुळे, लहान किंवा भेकड रायडर्सना बाइक फिरवणे आणि गतिमानपणे चालवणे कठीण होऊ शकते.
आम्ही टर्बो लेव्होच्या फ्रेमला सध्याच्या सर्वोत्तमपैकी एक म्हणून रेट केले आहे, तिची उत्कृष्ट भूमिती आणि राइडिंग स्कूटरच्या जवळ आहे;आम्हाला स्पेशची गुळगुळीत 2.1 मोटर देखील आवडते, जरी त्याचा टॉर्क स्पर्धेइतका चांगला नाही.
तथापि, आम्ही भाग, अस्थिर ब्रेक आणि ओले टायर्सच्या निवडीमुळे निराश झालो, ज्यामुळे टर्बो लेव्होला उच्च स्कोअर करण्यापासून रोखले.
पहिल्या पिढीतील ईएमटीबी सुमारे 150 मिमीच्या प्रवासाच्या अंतरासह ट्रेल-ओरिएंटेड असण्याकडे झुकत असले तरी, माउंटन बाइकिंग विषयांची व्याप्ती आता अधिक व्यापक आणि व्यापक आहे.यामध्ये विशेषीकृत टर्बो केनोवो आणि कॅनॉन्डेल मोटेरा निओसह उतारावर वापरासाठी डिझाइन केलेले सुपर-लार्ज मॉडेल समाविष्ट आहेत;दुसऱ्या टोकाला, स्पेशलाइज्ड टर्बो लेव्हो एसएल आणि लॅपियर इझेस्टी सारखे लाइटर आहेत, जे लाइटर वापरतात: इलेक्ट्रिक सायकलीसारखे.लोअर पॉवर मोटर आणि लहान बॅटरी.यामुळे सायकलचे वजन कमी होऊ शकते आणि जड मशीनवर तिची चपळता वाढू शकते.
तुम्हाला 29-इंच किंवा 27.5-इंच eMTB चाके मिळतील, परंतु “Mulyu Jian” च्या बाबतीत, पुढील चाके 29 इंच आहेत आणि मागील चाके 27.5 इंच आहेत.हे पुढील बाजूस चांगली स्थिरता प्रदान करते, तर लहान मागील चाके अधिक चांगली लवचिकता प्रदान करतात.उदाहरणार्थ, कॅनियन स्पेक्ट्रल: ON आणि Vitus E-Escarpe.
बहुतेक eMTB पूर्ण सस्पेन्शन सायकली आहेत, परंतु तुम्ही ऑफ-रोड हेतूंसाठी इलेक्ट्रिक हार्डटेल्स देखील शोधू शकता, जसे की Canyon Grand Canyon: ON आणि Kinesis Rise.
ईएमटीबी मोटर्ससाठी लोकप्रिय पर्याय म्हणजे बॉश, शिमॅनो स्टेप्स आणि यामाहा, तर फाझुआच्या हलक्या वजनाच्या मोटर्स वजन-सजग सायकलींवर वाढत्या प्रमाणात दिसून येत आहेत.बॉश परफॉर्मन्स लाइन CX मोटर 600W पीक पॉवर आणि 75Nm टॉर्क सहज चढण्यासाठी देऊ शकते.नैसर्गिक ड्रायव्हिंग भावना आणि चांगल्या बॅटरी व्यवस्थापन क्षमतेसह, सिस्टमची बॅटरी आयुष्य प्रभावी आहे.
नवीन प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा कमी पॉवर आउटपुट आणि टॉर्कसह, शिमॅनोची स्टेप्स सिस्टीम अजूनही लोकप्रिय निवड आहे, जरी तिने त्याचे युग दर्शविण्यास सुरुवात केली आहे.तिची छोटी बॅटरी तुम्हाला एक लहान श्रेणी देखील प्रदान करते, परंतु तरीही हलके वजन, कॉम्पॅक्ट डिझाइन आणि आउटपुट पॉवर समायोजित करण्याची क्षमता याचे फायदे आहेत.
तथापि, शिमॅनोने अलीकडेच नवीन EP8 मोटर सादर केली आहे.हे सुमारे 200g वजन कमी करताना, पेडलिंग प्रतिरोध कमी करते, श्रेणी वाढवते आणि Q घटक कमी करते, 85Nm पर्यंत टॉर्क वाढवते.नवीन इलेक्ट्रिक माउंटन बाइक अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहेत.
त्याच वेळी, जायंट आपल्या eMTB वर Yamaha Syncdrive Pro मोटर्स वापरते.त्याचा स्मार्ट असिस्ट मोड दिलेल्या परिस्थितीत किती पॉवर प्रदान करायचा हे मोजण्यासाठी ग्रेडियंट सेन्सरसह सहा सेन्सर्सचा अॅरे वापरतो.
Fazua मोटर सिस्टीम ही रोड इलेक्ट्रिक सायकलींसाठी एक लोकप्रिय निवड आहे आणि ती अलीकडे Lapierre eZesty सारख्या eMTBs वर देखील आढळू शकते.हे हलके आहे, कमी पॉवर आहे आणि एक लहान बॅटरी आहे.
याचा अर्थ असा की तुम्हाला सहसा अधिक पेडलिंग फोर्स द्यावी लागतात, परंतु यामुळे बाईकचे वजन सेल्फ-प्रोपेल्ड मॉडेलच्या अगदी जवळ कमी होईल.याव्यतिरिक्त, आपण बॅटरी पूर्णपणे काढून टाकू शकता किंवा बॅटरीशिवाय सायकल चालवू शकता.
स्पेशलाइज्डचे स्वतःचे मोटर युनिट आहे, जे बहुतेक इलेक्ट्रिक सायकलींसाठी योग्य आहे.त्याची टर्बो लेवो एसएल क्रॉस-कंट्री बाइक कमी-टॉर्क SL 1.1 इलेक्ट्रिक मोटर आणि 320Wh बॅटरी वापरते, जी मदत कमी करते आणि वजन कमी करते.
तुम्हाला पर्वतावर जाण्यासाठी, पुरेशी उर्जा निर्माण करण्यासाठी आणि ड्रायव्हिंगचे पुरेसे अंतर प्रदान करण्यासाठी, बहुतेक इलेक्ट्रिक माउंटन बाइक्सची बॅटरी सुमारे 500Wh ते 700Wh असते.
डाउन ट्यूबमधील अंतर्गत बॅटरी स्वच्छ वायरिंग सुनिश्चित करते, परंतु बाह्य बॅटरीसह eMTB देखील आहेत.हे सामान्यतः वजन कमी करतात आणि लॅपियर ओव्हरव्होल्ट सारख्या मॉडेल्समध्ये, याचा अर्थ असा होतो की बॅटरी कमी आणि अधिक केंद्रित केल्या जाऊ शकतात.
तथापि, वर नमूद केल्याप्रमाणे, 250Wh पेक्षा कमी क्षमतेच्या बॅटरी असलेल्या eMTB दिसू लागल्या आहेत.हलके वजन आणि सुधारित हाताळणीची क्षमता प्राप्त करण्यासाठी ते अधिक मर्यादित मर्यादेत व्यापार करतात.
पॉल किशोरवयीन असल्यापासून सायकल चालवत आहे आणि त्याने सुमारे पाच वर्षांपासून सायकल तंत्रज्ञानाबद्दल लेख लिहिले आहेत.रेवचा शोध लागण्यापूर्वी तो चिखलात अडकला होता आणि त्याने चिलटर्नमधून चिखलमय वाटेने साऊथ डाऊन्समधून आपली बाईक चालवली होती.उतरत्या बाईकवर परत येण्यापूर्वी त्याने क्रॉस-कंट्री माउंटन बाइकिंग देखील केली.
तुमचा तपशील टाकून तुम्ही BikeRadar च्या अटी व शर्ती आणि गोपनीयता धोरणाला सहमती दर्शवता.तुम्ही कधीही सदस्यत्व रद्द करू शकता.