हार्ले-डेव्हिडसनने नुकतीच त्यांची नवीन पंचवार्षिक योजना, द हार्डवायर जाहीर केली आहे. जरी काही पारंपारिक मोटरसायकल माध्यमांनी असा अंदाज लावला होता की हार्ले-डेव्हिडसन इलेक्ट्रिक मोटारसायकली सोडून देईल, परंतु आता ते चुकीचे नव्हते.
ज्यांनी खरोखरच लाईव्हवायर इलेक्ट्रिक मोटरसायकल चालवली आहे आणि प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीसाठी जबाबदार असलेल्या हार्ले-डेव्हिडसन कार्यकारी अधिकाऱ्यांशी बोलले आहे, त्यांच्यासाठी हे स्पष्ट आहे की एचडी इलेक्ट्रिक कार पूर्ण वेगाने आणत आहे.
तथापि, यामुळे विश्लेषकांना मैदानाबाहेरील सर्वात वाईट परिस्थितीबद्दल काळजी करण्यापासून रोखता येत नाही, कारण HD गेल्या काही महिन्यांपासून द रिवायर नावाची अंतर्गत खर्च कपात योजना अंमलात आणण्यावर लक्ष केंद्रित करत आहे. HD चे सीईओ जोचेन झीट्झ यांच्या मते, रिवायर योजनेमुळे कंपनीचे दरवर्षी $११५ दशलक्ष बचत होईल.
रिवायर योजना पूर्ण झाल्यानंतर, एचडीने कंपनीची नवीनतम पाच वर्षांची धोरणात्मक योजना द हार्डवायरची घोषणा केली आहे.
ही योजना कंपनीच्या भविष्यात महसूल वाढवणे आणि गुंतवणूक करणे या उद्देशाने अनेक प्रमुख पैलूंवर लक्ष केंद्रित करते, ज्यामध्ये पेट्रोलवर चालणाऱ्या आणि इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींमध्ये वार्षिक US$190 दशलक्ष ते US$250 दशलक्ष गुंतवणूक समाविष्ट आहे.
एचडी त्यांच्या मुख्य हेवी-ड्युटी मोटारसायकलींमध्ये अधिक गुंतवणूक करण्याचा मानस आहे आणि कंपनीमध्ये विकसित होत असलेल्या इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींसाठी समर्पित एक नवीन विभाग देखील स्थापन करणार आहे.
२०१८ आणि २०१९ मध्ये, हार्ले-डेव्हिडसनने कमीत कमी पाच प्रकारच्या इलेक्ट्रिक दुचाकींसाठी योजना विकसित केल्या, ज्यामध्ये पूर्ण आकाराच्या इलेक्ट्रिक रोड बाईक आणि फ्लॅट-ट्रॅक इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींपासून ते इलेक्ट्रिक मोपेड आणि इलेक्ट्रिक ट्रेलरपर्यंतचा समावेश होता. कोविड-१९ साथीच्या आजाराने एचडी योजनांमध्ये गंभीर व्यत्यय आणला असला तरी, २०२२ पर्यंत पाच वेगवेगळ्या इलेक्ट्रिक वाहने लाँच करण्याचे त्या वेळी उद्दिष्ट होते.
कंपनीने अलीकडेच हाय-डेफिनिशन इलेक्ट्रिक सायकल विभागाचे विभाजन करून एक नवीन स्टार्ट-अप कंपनी, सिरीयल १, तिच्या प्रमुख शेअरहोल्डर एचडी सोबत काम करत आहे.
स्वतंत्र विभाग स्थापन केल्याने इलेक्ट्रिक वाहन विकासाला पूर्ण स्वायत्तता मिळेल, ज्यामुळे व्यवसाय विभागांना तंत्रज्ञानाच्या स्टार्टअप्सप्रमाणे चपळ आणि जलद पद्धतीने कार्य करण्यास सक्षम केले जाईल, तसेच एका व्यापक संस्थेचे समर्थन, कौशल्य आणि देखरेखीचा फायदा घेऊन ज्वलन उत्पादनांच्या विद्युत विकासात नाविन्यपूर्ण क्रॉस परागणन गुंतलेले आहे.
हार्डवायरच्या पाच वर्षांच्या धोरणात्मक योजनेत ४,५०० हून अधिक एचडी कर्मचाऱ्यांना (तासाच्या कारखान्यातील कामगारांसह) इक्विटी प्रोत्साहन देणे देखील समाविष्ट आहे. इक्विटी अनुदानाबद्दल तपशीलवार माहिती प्रदान केलेली नाही.
जरी तुम्हाला अनेक कीबोर्ड योद्ध्यांवर विश्वास बसेल, तरी हार्ले-डेव्हिडसनने आपले डोके वाळूत पुरले नाही. जरी ते खूप सुंदर नसले तरी, कंपनी भिंतीवर मजकूर पाहू शकते.
एचडीच्या आर्थिक अडचणी कंपनीला अजूनही त्रास देत आहेत, ज्यामध्ये २०२० च्या चौथ्या तिमाहीत वार्षिक तुलनेत ३२% घट झाल्याची अलिकडची घोषणा समाविष्ट आहे.
जवळजवळ एक वर्षापूर्वी, एचडीने जोचेन झीट्झ यांना कार्यवाहक अध्यक्ष आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी म्हणून नियुक्त केले आणि काही महिन्यांनंतर औपचारिकपणे या पदावर नियुक्त केले.
जर्मन वंशाचे हे ब्रँड मास्टर कंपनीच्या १०० वर्षांच्या इतिहासातील पहिले बिगर-अमेरिकन सीईओ आहेत. त्यांच्या मागील यशांमध्ये १९९० च्या दशकात अडचणीत आलेल्या पुमा स्पोर्ट्सवेअर ब्रँडला वाचवणे समाविष्ट आहे. जोचेन नेहमीच पर्यावरणीय आणि सामाजिकदृष्ट्या शाश्वत व्यवसाय पद्धतींचे समर्थक राहिले आहेत आणि हार्ले-डेव्हिडसन इलेक्ट्रिक वाहन विकासाचे नेहमीच समर्थक राहिले आहेत.
एचडी हेवीवेट मोटारसायकलींच्या मुख्य ताकदीवर लक्ष केंद्रित करून आणि इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींच्या विकासात गुंतवणूक करून, कंपनी नजीकच्या आणि दूरच्या भविष्यात एक मजबूत पाया रचण्याची शक्यता आहे.
मी एक ईव्ही ड्रायव्हर आहे, म्हणून एचडीने त्यांच्या मुख्य हेवीवेट बाईकवर लक्ष केंद्रित केल्याच्या बातमीने मला कोणत्याही प्रकारे मदत केली नाही. पण मी एक वास्तववादी देखील आहे आणि मला माहित आहे की कंपनी सध्या इलेक्ट्रिक सायकलींपेक्षा जास्त पेट्रोल सायकली विकते. म्हणून जर एचडीटीव्हीना मोठ्या आवाजातील, चमकदार मोठ्या खेळण्यांमध्ये त्यांची गुंतवणूक दुप्पट करायची असेल आणि त्याच वेळी इलेक्ट्रिक कारमध्ये गुंतवणूक करायची असेल तर मला काही फरक पडत नाही. मी ते स्वीकारतो कारण मी ते एचडी व्हिडिओ लाईव्हवायरसह त्यांची सुरुवात पूर्ण करण्यासाठी टिकून राहू शकतात याची खात्री करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणून पाहतो.
विश्वास ठेवा किंवा न ठेवा, हार्ले-डेव्हिडसन अजूनही इलेक्ट्रिक वाहनांच्या क्षेत्रात जगातील सर्वात प्रगत पारंपारिक मोटरसायकल उत्पादकांपैकी एक आहे. आज बाजारात उपलब्ध असलेल्या बहुतेक इलेक्ट्रिक मोटारसायकली झिरो सारख्या इलेक्ट्रिक कार-विशिष्ट स्टार्ट-अप्सकडून येतात (जरी मला खात्री नाही की झिरोला पुन्हा स्टार्ट-अप म्हणता येईल का?), ज्यामुळे एचडी गेम वनमध्ये प्रवेश करणाऱ्या काही पारंपारिक उत्पादकांपैकी एक बनते.
एचडीचा दावा आहे की त्यांची लाईव्हवायर ही युनायटेड स्टेट्समध्ये सर्वाधिक विक्री होणारी इलेक्ट्रिक मोटरसायकल आहे आणि आकडेवारी त्याला दुजोरा देते असे दिसते.
इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींची नफाक्षमता अजूनही एक गुंतागुंतीची गोष्ट आहे, ज्यामुळे इतके पारंपारिक उत्पादक का थांबत आहेत हे स्पष्ट होते. तथापि, जर एचडीने हे काम सुरळीतपणे सुरू केले आणि ईव्ही क्षेत्रात आघाडी घेतली, तर कंपनी खरोखरच इलेक्ट्रिक मोटरसायकल उद्योगात आघाडीवर असेल.
मीका टोल हे एक वैयक्तिक इलेक्ट्रिक कार उत्साही, बॅटरीचे चाहते आणि Amazon च्या सर्वाधिक विक्री होणाऱ्या पुस्तक DIY Lithium Battery, DIY Solar आणि Ultimate DIY Electric Bike Guide चे लेखक आहेत.