पारंपारिक आणि इलेक्ट्रिक सायकलींमधील संबंध खरोखर शोधण्यासाठी, सर्व सायकलींचा इतिहास अभ्यासावा लागेल. जरी इलेक्ट्रिक सायकलींची कल्पना १८९० च्या दशकात झाली असली तरी, १९९० च्या दशकापर्यंत बॅटरी अधिकृतपणे सायकलवर वाहून नेण्याइतक्या हलक्या झाल्या नाहीत.

आपल्याला माहित असलेली सायकल १९ व्या शतकाच्या सुरुवातीला विकसित झाली, कारण त्या काळात सायकलची संकल्पना पूर्णपणे बदलणाऱ्या अनेक शोधकांनी किंवा विद्यमान डिझाइनमध्ये लक्षणीय सुधारणा केल्या. पहिली सायकल १८१७ मध्ये कार्ल वॉन ड्रेस नावाच्या जर्मन जहागीरदाराने शोधून काढली होती. सायकलचा शोध महत्त्वाचा होता, परंतु त्यावेळी सायकलचा नमुना प्रामुख्याने मोठ्या लाकडापासून बनवला जात होता. दोन्ही पायांनी जमिनीवर लाथ मारूनच ती चालवता येते.

१. अनधिकृत सायकल उत्पत्ती

१८१७ च्या आधी, अनेक शोधकांनी सायकलची संकल्पना आखली होती. परंतु तंत्रज्ञानाला खऱ्या अर्थाने "सायकल" म्हणायचे असेल तर ते दोन चाकांवर चालणारे मानवी वाहन असले पाहिजे ज्यासाठी स्वाराला स्वतःचे संतुलन राखावे लागते.

२.१८१७–१८१९: सायकलचा जन्म

बॅरन कार्ल वॉन ड्रेस

सध्या बॅरन कार्ल वॉन ड्रेसची ओळख असलेली पहिली सायकल. या कारचा शोध १८१७ मध्ये लागला आणि पुढच्या वर्षी त्याचे पेटंट घेण्यात आले. ही पहिली यशस्वीरित्या व्यावसायिकरित्या विकसीत केलेली दुचाकी, चालविण्यायोग्य, मानवी शक्तीने चालणारी मशीन होती, ज्याला नंतर व्हेलोसिपीड (सायकल) असे नाव देण्यात आले, ज्याला डँडी हॉर्स किंवा हॉबी-हॉर्स असेही म्हणतात.

डेनिस जॉन्सन

डेनिसच्या शोधाच्या वस्तूचे नाव टिकले नाही आणि त्यावेळी "डँडी हॉर्स" खूप लोकप्रिय होता. आणि डेनिसचा १८१८ चा शोध अधिक शोभिवंत होता, ड्रायसच्या शोधासारखा सरळ आकार नसून सापाच्या आकाराचा होता.

३. १८५० चे दशक: फिलिप मॉरिट्झ फिशर यांचे ट्रेटकुरबेलफाहर्राड

आणखी एक जर्मन एका नवीन शोधाच्या केंद्रस्थानी आहे. फिलिप मॉरिट्झ फिशरने खूप लहान असताना शाळेत ये-जा करण्यासाठी विंटेज सायकली वापरल्या आणि १८५३ मध्ये त्यांनी पेडल असलेली पहिली सायकल शोधून काढली, ज्याला त्यांनी ट्रेटकुरबेलफाहर्रॅड म्हटले, जी वापरकर्त्याला त्यांच्या पायांनी जमिनीवर चालण्याची आवश्यकता नाही.

4. 1860: बोनशेकर किंवा वेलोसिपीड

१८६३ मध्ये फ्रेंच शोधकांनी सायकलींच्या डिझाइनमध्ये बदल केला. त्यांनी स्विव्हल क्रॅंक आणि पुढच्या चाकावर बसवलेल्या पेडल्सचा वापर वाढवला.

बाईक चालवणे कठीण आहे, परंतु वजन कमी करण्यासाठी चांगल्या प्रकारे डिझाइन केलेले पेडल प्लेसमेंट आणि मेटल फ्रेम डिझाइनमुळे, ती जलद गतीने पोहोचू शकते.

५. १८७० चे दशक: उंच चाकांच्या सायकली

लहान चाकांच्या बाईकमधील नावीन्य ही एक मोठी झेप आहे. त्यावर, रायडर जमिनीपासून उंच आहे, समोर एक मोठे चाक आणि मागे एक लहान चाक आहे, ज्यामुळे ते वेगवान होते, परंतु ही रचना असुरक्षित मानली जाते.
६. १८८०-९० चे दशक: सुरक्षित सायकली

सेफ्टी बाईकच्या आगमनाला सायकलिंगच्या इतिहासातील सर्वात महत्त्वाचा बदल मानले जाते. यामुळे सायकलिंग हा एक धोकादायक छंद म्हणून ओळखला जाणारा समज बदलला, ज्यामुळे तो कोणत्याही वयोगटातील लोकांना दररोजच्या वाहतुकीचा एक प्रकार बनला.

१८८५ मध्ये, जॉन केम्प स्टारली यांनी रोव्हर नावाची पहिली सुरक्षित सायकल यशस्वीरित्या तयार केली. पक्क्या आणि कच्च्या रस्त्यांवर ती चालवणे सोपे आहे. तथापि, चाकांचा आकार लहान असल्याने आणि सस्पेंशनचा अभाव असल्याने, ती हाय-व्हीलरइतकी आरामदायी नाही.

७.१८९० चे दशक: इलेक्ट्रिक सायकलचा शोध

१८९५ मध्ये, ओग्डेन बोल्टन ज्युनियर यांनी मागील चाकात ६-पोल ब्रश कम्युटेटरसह डीसी हब मोटर असलेली पहिली बॅटरी-चालित सायकल पेटंट केली.

८. १९०० च्या दशकाच्या सुरुवातीपासून ते १९३० च्या दशकापर्यंत: तांत्रिक नवोपक्रम

२० व्या शतकाच्या सुरुवातीच्या काळात, सायकलींचा विकास आणि विकास होत राहिला. फ्रान्सने पर्यटकांसाठी अनेक सायकल टूर विकसित केले आणि १९३० च्या दशकात युरोपियन रेसिंग संघटना उदयास येऊ लागल्या.

९.१९५०, १९६०, १९७० चे दशक: उत्तर अमेरिकन क्रूझर्स आणि रेस बाइक्स

क्रूझर्स आणि रेस बाइक्स हे उत्तर अमेरिकेत सर्वात लोकप्रिय प्रकारच्या बाइक्स आहेत. क्रूझिंग बाइक्स हौशी सायकलस्वारांमध्ये लोकप्रिय आहेत, फिक्स्ड-टूथेड डेड फ्लाय, ज्यामध्ये पेडल-अ‍ॅक्ट्युएटेड ब्रेक, फक्त एक रेशो आणि न्यूमॅटिक टायर्स आहेत, जे टिकाऊपणा, आराम आणि टिकाऊपणासाठी लोकप्रिय आहेत.

तसेच १९५० च्या दशकात, उत्तर अमेरिकेत रेसिंग खूप लोकप्रिय झाले. या रेसिंग कारला अमेरिकन लोक स्पोर्ट्स रोडस्टर असेही म्हणतात आणि प्रौढ सायकलस्वारांमध्ये ती लोकप्रिय आहे. हलके वजन, अरुंद टायर्स, अनेक गियर रेशो आणि मोठ्या चाकांच्या व्यासामुळे, ती टेकड्या चढण्यात वेगवान आणि चांगली आहे आणि क्रूझरसाठी एक चांगला पर्याय आहे.

१०. १९७० च्या दशकात BMX चा शोध

१९७० च्या दशकात कॅलिफोर्नियामध्ये BMX चा शोध लागेपर्यंत, बराच काळ बाइक्स सारख्याच दिसत होत्या. या चाकांचा आकार १६ इंच ते २४ इंचांपर्यंत असतो आणि किशोरवयीन मुलांमध्ये लोकप्रिय आहेत.

११. १९७० च्या दशकात माउंटन बाइकचा शोध

कॅलिफोर्नियातील आणखी एक शोध म्हणजे माउंटन बाइक, जी पहिल्यांदा १९७० च्या दशकात दिसली परंतु १९८१ पर्यंत मोठ्या प्रमाणात उत्पादित झाली नाही. ती ऑफ-रोड किंवा खडबडीत रस्त्यावरून चालण्यासाठी शोधण्यात आली होती. माउंटन बाइकिंग लवकरच यशस्वी झाले आणि इतर अत्यंत खेळांना प्रेरणा मिळाली.

१२. १९७०-१९९० चे दशक: युरोपियन सायकल बाजार

१९७० च्या दशकात, मनोरंजनात्मक सायकलिंग अधिक लोकप्रिय होत असताना, ३० पौंडांपेक्षा कमी वजनाच्या हलक्या बाइक्स बाजारात विक्रीचे मुख्य मॉडेल बनू लागल्या आणि हळूहळू त्यांचा वापर रेसिंगसाठी देखील होऊ लागला.

१३. १९९० पासून २००० च्या दशकाच्या सुरुवातीपर्यंत: इलेक्ट्रिक सायकलींचा विकास

पारंपारिक सायकलींपेक्षा, खऱ्या इलेक्ट्रिक सायकलींचा इतिहास फक्त 40 वर्षांचा आहे. अलिकडच्या काळात, त्याच्या घसरत्या किमती आणि वाढत्या उपलब्धतेमुळे इलेक्ट्रिक असिस्टला लोकप्रियता मिळाली आहे.