बेल्जियम-आधारित शहरी ई-बाईक निर्मात्याने आपल्या रायडरशिपमधून गोळा केलेला मनोरंजक डेटा सामायिक केला आहे, ज्यामुळे ई-बाईक किती फिटनेस फायदे देतात याबद्दल अंतर्दृष्टी प्रदान करते.
ई-बाईकच्या बाजूने प्रवास करण्यासाठी अनेक स्वारांनी कार किंवा बस सोडल्या आहेत.
इलेक्ट्रिक बाईकमध्ये इलेक्ट्रिक असिस्ट मोटर आणि बॅटरीचा समावेश असतो ज्यामुळे रायडरच्या स्वतःच्या पेडलिंगच्या प्रयत्नात अतिरिक्त शक्ती जोडली जाते आणि जेव्हा रहदारी कमी होते तेव्हा ते बर्‍याच शहरांमध्ये कारच्या जवळच्या वेगाने प्रवास करू शकतात (आणि काहीवेळा कारपेक्षाही वेगवान रहदारी – बाईक लेनचा नाश).
जरी अनेक अभ्यास याउलट दर्शवतात, तरीही एक सामान्य गैरसमज आहे की ई-बाईक व्यायामाचे फायदे देत नाहीत.
काही अभ्यासांनी असेही दाखवले आहे की ई-बाईक सायकलपेक्षा जास्त व्यायाम देतात कारण रायडर्स सामान्यतः सायकलपेक्षा जास्त वेळ चालवतात.
अलीकडेच त्याच्या स्मार्टफोन अॅपवरून गोळा केलेला डेटा जो ग्राहकांच्या ई-बाईकशी जोडला जातो तो एक सामान्य रायडर त्याची ई-बाईक कशी वापरतो याचे मनोरंजक चित्र रंगवतो.
सह-संस्थापक आणि स्पष्ट केले की कंपनीने नवीन अॅप लाँच केल्यानंतर, रायडर्स अधिक लांब आणि लांब प्रवास करत होते आणि कंपनीने अंतर प्रवासात 8% वाढ आणि प्रवासाचा कालावधी 15% वाढल्याचे सांगितले.
विशेषत:, कंपनी म्हणते की तिच्या बाईक आठवड्यातून सरासरी नऊ वेळा सायकल चालवल्या जातात, सरासरी 4.5 किलोमीटर (2.8 मैल) प्रति राइड.
ई-बाईक प्रामुख्याने शहरी राइडिंगसाठी डिझाइन केल्या असल्याने, हे व्यवहार्य दिसते. मनोरंजन किंवा फिटनेस ई-बाईकवर चालण्याचा सरासरी वेळ सामान्यतः जास्त असतो, परंतु शहरी ई-बाईक बहुतेक वेळा शहरी नेव्हिगेशनसाठी वापरल्या जातात आणि त्या सामान्यत: लहान सहली करतात. दाट लोकवस्तीचे हृदय.
दर आठवड्याला 40.5 किलोमीटर (25 मैल) सायकल चालवण्याच्या सुमारे 650 कॅलरीजच्या समतुल्य आहे. लक्षात ठेवा, काउबॉय ई-बाईकमध्ये गॅस पेडल नसते, त्यामुळे त्यांना मोटर सुरू करण्यासाठी वापरकर्त्याने पेडल करणे आवश्यक असते.
कंपनी म्हणते की हे एकूण आठवड्यातून सुमारे ९० मिनिटे मध्यम-तीव्रतेच्या धावण्याइतके आहे. अनेकांना दीड तास धावणे कठीण (किंवा त्रासदायक) वाटते, परंतु नऊ लहान ई-बाईक ट्रिप सोपे वाटते (आणि अधिक मजेदार ).
ज्याने अलीकडेच त्याच्या ई-बाइक व्यवसायाचा विस्तार करण्यासाठी $80 दशलक्ष वित्तपुरवठा मिळवला आहे, त्यांनी संशोधनाचा उल्लेखही केला आहे की ई-बाईकचा रायडर्ससाठी पेडल बाइक्स सारखाच हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी फायदे आहेत.
"एका महिन्यानंतर, पीक ऑक्सिजनचा वापर, रक्तदाब, शरीराची रचना आणि जास्तीत जास्त एर्गोनॉमिक वर्कलोडमधील फरक ई-बाईक आणि नियमित सायकलस्वारांच्या 2% च्या आत होता."
दुसऱ्या शब्दांत, ई-बाईक रायडर्सच्या तुलनेत पेडल सायकलस्वारांनी हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी उपायांमध्ये सुमारे 2% सुधारणा केली.
गेल्या वर्षी, आम्ही Rad Power Bikes द्वारे आयोजित केलेल्या प्रयोगाचा अहवाल दिला होता, ज्याने वेगवेगळ्या स्तरांवर पेडल असिस्ट वापरताना पाच वेगवेगळ्या रायडर्सना वेगवेगळ्या शैलीतील ई-बाईकवर ठेवले होते.
30-40-मिनिटांची सारखीच राईड करत असताना, वेगवेगळ्या रायडर्ससाठी कॅलरी बर्न 100 ते 325 कॅलरीजमध्ये बदलते.
ई-बाईकच्या समान अंतरावर शून्य इलेक्ट्रिक सहाय्यासह बाइक पेडल करताना निःसंशयपणे अधिक प्रयत्न करावे लागतील, ई-बाईकने वेळोवेळी हे सिद्ध केले आहे की अजूनही व्यायामाचे महत्त्वपूर्ण फायदे आहेत.
आणि ई-बाईक दोन चाकांवर अधिक रायडर्स ठेवतात जे शुद्ध पेडल बाईक चालवण्याची शक्यता कधीही स्वीकारत नाहीत, ते अधिक व्यायाम देतात.
एक वैयक्तिक इलेक्ट्रिक वाहन उत्साही, बॅटरी नर्ड आणि Amazon च्या बेस्टसेलर DIY Lithium Batteries, DIY, The Electric Bike Guide आणि The Electric Bike चे लेखक आहेत.
Micah चा सध्याचा दैनंदिन ड्रायव्हर बनवणाऱ्या इलेक्ट्रिक बाइक्स आहेत, $1,095 , $1,199 आणि $3,299 .परंतु आजकाल, ती बऱ्यापैकी सतत बदलणारी यादी आहे.