भारतीयांचे दुचाकीवरील प्रेम अफाट आहे आणि भारत हा दुचाकी वाहनांचा जगातील सर्वात मोठा उत्पादक देश बनला आहे या वस्तुस्थितीवरून हे सिद्ध होते. लाखो भारतीय लोक दुचाकी वाहनांना त्यांचे आदर्श वाहतुकीचे साधन म्हणून प्राधान्य देतात कारण ते किफायतशीर आणि अत्यंत कुशल आहेत. .तथापि, या विशाल टू-व्हीलर मार्केटमधील आणखी एक बाजार विभाग हळूहळू प्रत्येक जाणाऱ्या दिवसाबरोबर लोकप्रिय होत आहे. हा भाग म्हणजे इलेक्ट्रिक दुचाकी भाग.
अलीकडेच, देशभरात इलेक्ट्रिक दुचाकींची विक्री दर आठवड्याला 700 वरून 5,000 हून अधिक झाली असल्याचे उघड झाले आहे. मंत्रालयाचा असा विश्वास आहे की हा टप्पा या वर्षाच्या जूनच्या सुरुवातीला लागू केलेल्या योजनेचा एक परिवर्तन आहे.
उद्योग आणि वापरकर्त्यांकडून अभिप्राय मिळाल्यानंतर, विशेषत: महामारीच्या काळात, योजनेत जूनमध्ये सुधारणा करण्यात आली आणि दुसऱ्या टप्प्यात प्रवेश केला. योजनेनुसार, सरकारने इलेक्ट्रिक वाहनांच्या मागणीला चालना देण्यासाठी 10,000 कोटी रुपयांची तरतूद केली. योजनेचे उद्दिष्ट समर्थन करणे आहे. सार्वजनिक आणि सामायिक वाहतुकीचे विद्युतीकरण आणि चार्जिंग पायाभूत सुविधा तयार करण्यात मदत.
भारत सरकार ऑटोमोबाईल उत्सर्जन आणि जीवाश्म इंधनावरील अवलंबित्वाची समस्या सोडवण्यासाठी ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या विद्युतीकरणाला प्रोत्साहन देत आहे. कार्यक्रमांतर्गत निधी 500,000 इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल, 1 दशलक्ष इलेक्ट्रिक दुचाकी, 55,000 इलेक्ट्रिक प्रवासी कार आणि 7090 इलेक्ट्रिक बसेसना सबसिडी देईल.
2021 च्या कॅलेंडर वर्षात एकूण 140,000 इलेक्ट्रिक वाहने (119,000 इलेक्ट्रिक दुचाकी, 20,420 इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल आणि 580 इलेक्ट्रिक चारचाकी) डिसेंबर 2021 मध्ये देण्यात आली आहेत. , 11 व्या टप्प्यात फेम अंतर्गत पुरस्काराची रक्कम सुमारे 5 अब्ज आहे.आतापर्यंत, फेम II ने 185,000 इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रोत्साहन दिले आहे.”
जोडले: “इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी चार्जिंग स्टेशन उपलब्ध करून देण्यासाठी 10 कोटींची तरतूदही केली आहे.इंडिया II ची योजना जून 2021 मध्ये अनुभवावर आधारित आहे, विशेषत: महामारीच्या काळात, तसेच उद्योग आणि वापरकर्त्यांच्या प्रतिक्रिया.एक पुनर्रचना.रीडिझाइन योजनेचे उद्दिष्ट आगाऊ खर्च कमी करून इलेक्ट्रिक वाहनांच्या लोकप्रियतेला गती देण्याचे आहे.”
कार्यक्रमाचा पहिला टप्पा 1 एप्रिल 2015 रोजी सुरू झाला आणि तो 31 मार्च 2019 पर्यंत वाढवण्यात आला. 1 एप्रिल 2019 रोजी सुरू झालेला दुसरा टप्पा मुळात 31 मार्च 2022 रोजी संपणार होता. तथापि, केंद्र सरकारची योजना 31 मार्च 2024 पर्यंत इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रोत्साहन देण्याची महत्त्वाकांक्षी योजना आणखी दोन वर्षांसाठी वाढवणे.
२०२१ हे इलेक्ट्रिक टू-व्हीलरचे वर्ष आहे, आणि या वर्षी लाँच झालेल्या काही सर्वोत्कृष्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर्स आहेत आणि , सिंपल वन, बाउन्स इन्फिनिटी, सोल आणि रग्ड. याशिवाय, इलेक्ट्रिक हा भारतातील सर्वाधिक विक्री होणारा इलेक्ट्रिक दुचाकी ब्रँड बनला आहे. 2021 मध्ये 65,000 पेक्षा जास्त इलेक्ट्रिक स्कूटर्स विकल्या गेल्या. या दुचाकी बाजार विभागासाठी काही मानद पुरस्कार देखील आहेत.