भारतीयांचे दुचाकी वाहनांबद्दलचे प्रेम अफाट आहे आणि भारत जगातील सर्वात मोठा दुचाकी उत्पादक देश बनला आहे ही वस्तुस्थिती याची साक्ष देते. लाखो भारतीय दुचाकी वाहनांना वाहतुकीचे आदर्श साधन म्हणून पसंत करतात कारण ती किफायतशीर आणि अत्यंत हाताळता येण्याजोगी आहेत. तथापि, या विशाल दुचाकी बाजारपेठेतील आणखी एक बाजार विभाग दिवसेंदिवस हळूहळू लोकप्रिय होत आहे. हा भाग म्हणजे इलेक्ट्रिक दुचाकी वाहनांचा भाग.
अलिकडेच, देशभरात इलेक्ट्रिक दुचाकींची विक्री दर आठवड्याला ७०० वरून ५,००० हून अधिक झाल्याचे उघड झाले आहे. मंत्रालयाचा असा विश्वास आहे की हा टप्पा या वर्षाच्या जूनच्या सुरुवातीला लागू केलेल्या योजनेचे रूपांतर आहे.
उद्योग आणि वापरकर्त्यांकडून, विशेषतः महामारीच्या काळात, अभिप्राय मिळाल्यानंतर, जूनमध्ये योजनेत सुधारणा करण्यात आली आणि ती दुसऱ्या टप्प्यात दाखल झाली. योजनेनुसार, सरकारने इलेक्ट्रिक वाहनांची मागणी वाढविण्यासाठी १०,००० कोटी रुपये वाटप केले. सार्वजनिक आणि सामायिक वाहतुकीच्या विद्युतीकरणाला पाठिंबा देणे आणि चार्जिंग पायाभूत सुविधा निर्माण करण्यास मदत करणे हे या योजनेचे उद्दिष्ट आहे.
ऑटोमोबाईल उत्सर्जन आणि जीवाश्म इंधनावरील अवलंबित्व या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी भारत सरकार ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या विद्युतीकरणाला प्रोत्साहन देत आहे. या कार्यक्रमांतर्गत निधीतून ५००,००० इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल, १० लाख इलेक्ट्रिक दुचाकी, ५५,००० इलेक्ट्रिक प्रवासी कार आणि ७०९० इलेक्ट्रिक बसेसना अनुदान दिले जाईल.
वर्षअखेरीस झालेल्या आढाव्यात असे म्हटले आहे की, "२०२१ कॅलेंडर वर्षात, डिसेंबर २०२१ मध्ये एकूण १४०,००० इलेक्ट्रिक वाहने (११९,००० इलेक्ट्रिक दुचाकी, २०,४२० इलेक्ट्रिक ट्रायसायकल आणि ५८० इलेक्ट्रिक चारचाकी) विकली गेली आहेत. १६ तारखेपूर्वी देण्यात आलेल्या ११ व्या टप्प्यात फेम अंतर्गत पुरस्काराची रक्कम सुमारे ५ अब्ज आहे. आतापर्यंत, फेम II ने १८५,००० इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रोत्साहन दिले आहे,"
पुढे म्हणाले: "इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी चार्जिंग स्टेशन प्रदान करण्यासाठी १० कोटी रुपये देखील वाटप केले आहेत. भारत II जून २०२१ मध्ये अनुभवाच्या आधारे, विशेषतः साथीच्या काळात, तसेच उद्योग आणि वापरकर्त्यांच्या अभिप्रायाच्या आधारे, अंमलबजावणी करण्याची योजना आखत आहे. एक पुनर्रचना. पुनर्रचना योजनेचा उद्देश आगाऊ खर्च कमी करून इलेक्ट्रिक वाहनांच्या लोकप्रियतेला गती देणे आहे."
या कार्यक्रमाचा पहिला टप्पा १ एप्रिल २०१५ रोजी सुरू झाला आणि तो ३१ मार्च २०१९ पर्यंत वाढवण्यात आला. १ एप्रिल २०१९ रोजी सुरू झालेला दुसरा टप्पा मूळतः ३१ मार्च २०२२ रोजी संपणार होता. तथापि, केंद्र सरकार इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रोत्साहन देण्याची महत्वाकांक्षी योजना आणखी दोन वर्षांसाठी, ३१ मार्च २०२४ पर्यंत वाढवण्याची योजना आखत आहे.
२०२१ हे इलेक्ट्रिक दुचाकींचे वर्ष आहे आणि या वर्षी लाँच झालेल्या काही सर्वोत्तम इलेक्ट्रिक स्कूटर म्हणजे सिंपल वन, बाउन्स इन्फिनिटी, सोल आणि रग्ड. याव्यतिरिक्त, इलेक्ट्रिक भारतातील सर्वाधिक विक्री होणारा इलेक्ट्रिक दुचाकी ब्रँड बनला, २०२१ मध्ये ६५,००० हून अधिक इलेक्ट्रिक स्कूटर विकल्या गेल्या. हे देखील या दुचाकी बाजार विभागासाठी काही मानद पुरस्कार आहेत.