१९७० च्या दशकात, मालकीचेसायकल"फ्लाइंग पिजन" किंवा "फिनिक्स" (त्या वेळी सर्वात लोकप्रिय सायकल मॉडेलपैकी दोन) सारखे, उच्च सामाजिक प्रतिष्ठा आणि अभिमानाचे समानार्थी शब्द होते. तथापि, गेल्या काही वर्षांत चीनच्या जलद वाढीनंतर, चिनी लोकांमध्ये वेतन वाढले आहे आणि त्यांची खरेदी करण्याची क्षमता पूर्वीपेक्षा जास्त आहे. अशा प्रकारे, खरेदी करण्याऐवजीसायकली, लक्झरी कार अधिक लोकप्रिय आणि परवडणाऱ्या झाल्या आहेत. म्हणूनच, काही वर्षांत,सायकलग्राहकांना आता सायकली वापरायच्या नव्हत्या, त्यामुळे उद्योग मंदीत होता.

तथापि, चीनमधील लोकसंख्या आता चीनच्या पर्यावरणीय प्रभाव आणि प्रदूषणाबद्दल जागरूक आहे. त्यामुळे, बरेच चिनी नागरिक आता सायकली वापरण्यास अधिक इच्छुक आहेत. चीनच्या सायकलिंग २०२० बिग डेटा अहवालानुसार, चीनची लोकसंख्या वाढतच आहे, परंतु वाढीचा दर कमी होत आहे. लोकसंख्या वाढीमुळे सायकल उद्योगाचा संभाव्य वापरकर्ता आधार काही प्रमाणात वाढला आहे. डेटा दर्शवितो की २०१९ मध्ये, चीनमधील सायकलिंग लोकसंख्या केवळ ०.३% होती, जी विकसित देशांमध्ये ५.०% पातळीपेक्षा खूपच कमी आहे. याचा अर्थ असा की चीन इतर देशांपेक्षा थोडा मागे आहे, परंतु याचा अर्थ असा की सायकलिंग उद्योगात वाढ होण्याची मोठी क्षमता आहे.

कोविड-१९ साथीच्या आजाराने उद्योग, व्यवसाय मॉडेल आणि सवयींना आमूलाग्र बदल दिला आहे. त्यामुळे चीनमध्ये सायकलींची मागणी वाढली आहे आणि जगभरात निर्यातीला चालना मिळाली आहे.