या वर्षी इलेक्ट्रिक सायकलींची लोकप्रियता प्रचंड वाढली आहे. तुम्हाला आमच्या शब्दांवर विश्वास ठेवण्याची गरज नाही - तुम्ही पाहू शकता की इलेक्ट्रिक सायकलींच्या विक्रीचे आकडे चार्टवर नाहीत.
इलेक्ट्रिक सायकलींमध्ये ग्राहकांची आवड वाढतच आहे आणि पूर्वीपेक्षा जास्त स्वार फुटपाथ आणि मातीवरून धावत आहेत. या वर्षी, एकट्या इलेक्ट्रेकने इलेक्ट्रिक बाइक बातम्यांच्या अहवालांना लाखो व्ह्यूज दिले, ज्यामुळे उद्योगाचे आकर्षण आणखी सिद्ध झाले. आता आपण या वर्षातील सर्वात मोठ्या इलेक्ट्रिक बाइक बातम्यांच्या अहवालाकडे वळून पाहू.
जेव्हा इलेक्ट्रिक सायकल लाँच केली तेव्हा हे स्पष्ट होते की ही वेगवान इलेक्ट्रिक सायकल इलेक्ट्रिक सायकलच्या कोणत्याही सध्याच्या कायदेशीर व्याख्या पूर्ण करत नाही.
या शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरमुळे ते जास्तीत जास्त वेग गाठू शकते, जे उत्तर अमेरिका, युरोप, आशिया आणि ओशनियामधील जवळजवळ प्रत्येक देशात सामान्य कायदेशीर इलेक्ट्रिक सायकल मर्यादेपेक्षा खूपच जास्त आहे.
स्मार्टफोन अॅपद्वारे टॉप स्पीड तांत्रिकदृष्ट्या सुधारित केला जाऊ शकतो, जेणेकरून तो विविध स्थानिक वेग नियमांशी जुळवून घेण्यासाठी कुठूनही कमी करता येईल. रिअल टाइममध्ये वेग मर्यादा समायोजित करण्यासाठी जिओफेन्सिंग वापरण्याची कल्पना देखील प्रस्तावित केली, याचा अर्थ तुम्ही खाजगी रस्ते आणि पायवाटांवर पूर्ण वेगाने गाडी चालवू शकता आणि नंतर सार्वजनिक रस्त्यावर सामील होताच बाइकला आपोआप स्थानिक वेग मर्यादेवर परत येऊ द्या. किंवा, शहराच्या मध्यभागी वेग मर्यादा कमी केली जाऊ शकते आणि नंतर जेव्हा रायडर्स मोठ्या, वेगवान रस्त्यांवर उडी मारतात तेव्हा आपोआप वाढवता येते.
पण ते काय करत आहे याची त्यांना खूप जाणीव आहे आणि त्यांनी सांगितले की इलेक्ट्रिक सायकलची संकल्पना उच्च गती आणि अधिक शक्तिशाली उत्पादने समाविष्ट करण्यासाठी इलेक्ट्रिक सायकल नियम अद्ययावत करण्यावर संवाद साधण्यास प्रोत्साहन देते. कंपनीने स्पष्ट केल्याप्रमाणे:
"मॉड्यूलर स्पीड संकल्पनेसह या प्रकारच्या वाहनासाठी कोणत्याही कायदेशीर चौकटीच्या अनुपस्थितीत, 'AMBY' व्हिजन व्हेइकल्सने या प्रकारच्या विकासाला चालना देण्यासाठी अशा कायद्याच्या अंमलबजावणीला प्रोत्साहन देण्यास सुरुवात केली."
इलेक्ट्रिक सायकलींचे हाय-स्पीड आणि जिओ-फेन्सिंग फंक्शन्स हे एकमेव उज्ज्वल ठिकाण नाही. BMW ने इलेक्ट्रिक सायकलींना 2,000 Wh बॅटरी देखील दिल्या आहेत, जे सध्याच्या इलेक्ट्रिक सायकलींच्या सरासरी बॅटरी आकाराच्या सुमारे 3-4 पट आहे.
कंपनीचा दावा आहे की सर्वात कमी पॉवर मोडमध्ये, इलेक्ट्रिक सायकल पेडलच्या सहाय्याने ३०० किलोमीटर (१८६ मैल) प्रवास करू शकते.
जर तुम्हाला अजून माहित नसेल, तर मी दर आठवड्याला "या आठवड्याची खूप विचित्र अलिबाबा इलेक्ट्रिक कार" या शीर्षकाचा एक कॉलम लिहितो. तुम्हाला ती जवळजवळ एकतर आवडते किंवा तिरस्कार.
ही मालिका प्रामुख्याने एक अर्ध-विनोदी स्तंभ आहे. मला चीनच्या सर्वात मोठ्या शॉपिंग वेबसाइटवर मजेदार, मूर्ख किंवा अपमानजनक इलेक्ट्रिक कार सापडल्या. ती नेहमीच उत्तम, विचित्र किंवा दोन्ही असते.
यावेळी मला तीन रायडर्ससाठी डिझाइन केलेली एक विशेषतः मनोरंजक इलेक्ट्रिक बाईक सापडली. डिझाइन जितके विचित्र असेल तितकेच, किंमत आणि मोफत शिपिंग हे एक महत्त्वाचे आकर्षण असू शकते.
तो फक्त "कमी क्षमतेची बॅटरी" पर्याय आहे. परंतु तुम्ही पर्याय निवडू शकता जसे की , किंवा हास्यास्पद , जे सर्व किंमत पेक्षा जास्त करणार नाहीत. हे स्वतःच खूप उल्लेखनीय आहे.
पण या गोष्टीची व्यावहारिकता खरोखरच ते प्रत्यक्षात आणते. तीन सीट्स, पूर्ण सस्पेंशन, पाळीव प्राण्यांचा पिंजरा (मला वाटते की ते कदाचित खऱ्या पाळीव प्राण्यांसाठी कधीही वापरले जाऊ नये), आणि बरेच काही या गोष्टीला वैशिष्ट्यांनी समृद्ध बनवते.
कोणीतरी बाईक चोरू नये म्हणून मोटार लॉक देखील आहे, मागील पेडल्स, पुढचे फोल्डिंग पेडल्स, फोल्डिंग पेडल्स (मुळात जिथे तीन लोक पाय ठेवतात) आणि बरेच काही!
खरं तर, या विचित्र छोट्या इलेक्ट्रिक सायकलबद्दल लिहिल्यानंतर, मी खूप मोहित झालो, म्हणून मी एक खरेदी केली आणि माझ्या ओठांवर पैसे ठेवले. कॅलिफोर्नियातील लॉंग बीचमध्ये मालवाहू जहाजांचा बॅकलॉग पार करण्यासाठी अनेक महिने लागले, तेव्हा ते रोलर कोस्टर असल्याचे दिसून आले. जेव्हा ते शेवटी उतरले तेव्हा ते ज्या कंटेनरमध्ये होते ते "नुकसान" झाले आणि माझी सायकल "पोहोचण्यायोग्य" नव्हती.
माझ्याकडे आता रस्त्यावर एक बदली सायकल आहे, आणि मला आशा आहे की ही सायकल मिळेल जेणेकरून मी तुमच्यासोबत वास्तविक जीवनात या सायकलची कामगिरी शेअर करू शकेन.
कधीकधी सर्वात मोठ्या इलेक्ट्रिक कार बातम्या विशिष्ट वाहनांबद्दल नसतात, तर नवीन धाडसी तंत्रज्ञानाबद्दल असतात.
शेफलरने त्यांची नवीन इलेक्ट्रिक सायकल ड्राइव्ह-बाय-वायर सिस्टम फ्रीड्राईव्ह दाखवली तेव्हा असेच घडले. ते इलेक्ट्रिक सायकल ट्रान्समिशन सिस्टममधील कोणत्याही चेन किंवा बेल्ट पूर्णपणे काढून टाकते.
पेडलला मागील चाकाशी कोणत्याही प्रकारचे यांत्रिक कनेक्शन नसते, परंतु ते फक्त जनरेटरला पॉवर देते आणि इलेक्ट्रिक सायकलच्या हब मोटरला पॉवर प्रसारित करते.
ही एक अतिशय आकर्षक प्रणाली आहे जी सर्जनशील इलेक्ट्रिक बाइक डिझाइनसाठी दरवाजे उघडते. सुरुवातीला, सर्वात योग्य म्हणजे फ्रेट इलेक्ट्रिक सायकली. पेडल ड्राइव्हला मागील ड्राइव्ह व्हीलशी जोडण्याची आवश्यकता असल्याने आणि यांत्रिक लिंकेजद्वारे वारंवार पेडलपासून डिस्कनेक्ट झाल्यामुळे हे सहसा अडथळा ठरते.
युरोबाइक २०२१ मध्ये आम्ही एका विशेषतः मोठ्या कार्गो इलेक्ट्रिक बाइकवर ड्राइव्ह बसवलेला पाहिला आणि त्याने उत्तम काम केले, जरी टीम अजूनही संपूर्ण गियर श्रेणीची कामगिरी सुधारण्यासाठी ते समायोजित करत आहे.
असे दिसते की लोकांना खरोखरच हाय-स्पीड इलेक्ट्रिक सायकली आवडतात, किंवा किमान त्यांना त्यांच्याबद्दल वाचायला आवडते. २०२१ मधील टॉप पाच ई-बाईक बातम्यांचे अहवाल दोन हाय-स्पीड ई-बाईक आहेत.
या इलेक्ट्रिक सायकल उत्पादक कंपनीने व्ही नावाची हाय-स्पीड सुपर बाईक लाँच करण्याची घोषणा केली आहे, जी विशिष्ट परिस्थितीनुसार किती धावते याचा वेग गाठू शकते. तुम्ही कोणत्या कंपनीचे प्रतिनिधी किंवा प्रेस रिलीज वाचता.
पूर्ण सस्पेंशन इलेक्ट्रिक सायकली ही केवळ एक संकल्पना नाही. जरी त्यांनी अत्यंत वेगवान इलेक्ट्रिक सायकली तयार करण्याची योजना आखली आहे असे सांगितले नाही, परंतु प्रत्यक्षात ते स्वतःची सुपरबाईक बाजारात आणतील असे सांगितले.
तरीही, पुस्तकातील एक पान घेतले, ज्यामध्ये असा दावा केला गेला की त्याचे ध्येय इलेक्ट्रिक सायकल नियमांवरील चर्चांना चालना देणे आहे.
"V ही आमची पहिली सुपर बाईक आहे. ही एक इलेक्ट्रिक बाईक आहे जी जास्त वेग आणि जास्त अंतर साध्य करण्यासाठी समर्पित आहे. मला विश्वास आहे की २०२५ पर्यंत, ही नवीन हाय-स्पीड इलेक्ट्रिक बाईक शहरांमध्ये स्कूटर आणि स्कूटरची पूर्णपणे जागा घेऊ शकेल. कार."
जर सार्वजनिक जागा गाड्यांनी व्यापलेली नसेल तर ती कशी वापरायची याचा पुनर्विचार करण्यासाठी आम्ही लोकाभिमुख धोरणाची मागणी करतो. नजीकच्या भविष्यात शहरे कशी दिसतील याचा विचार करण्यास मी खूप उत्सुक आहे आणि योग्य संक्रमण साधने तयार करून बदलात सहभागी होऊ शकल्याचा आम्हाला अभिमान आहे.”
फेब्रुवारीमध्ये काँग्रेसने पहिल्यांदा इलेक्ट्रिक वाहनांसारख्या इलेक्ट्रिक सायकलींसाठी फेडरल टॅक्स क्रेडिटचा प्रस्ताव मांडला तेव्हापासून हे वर्ष मोठी बातमी आहे.
जरी काही लोकांना असे वाटते की इलेक्ट्रिक सायकल टॅक्स क्रेडिट हे दीर्घकालीन ध्येय आहे, परंतु जेव्हा यूएस हाऊस ऑफ रिप्रेझेंटेटिव्हजने "बेटर रीबिल्ड अॅक्ट" चा भाग म्हणून प्रत्यक्ष मतदान मंजूर केले तेव्हा या प्रस्तावाला मोठा विश्वास मिळाला.
कर क्रेडिटची मर्यादा $900 आहे, जी मूळ नियोजित मर्यादेपेक्षा $1,500 पेक्षा कमी आहे. हे फक्त US$4,000 पेक्षा कमी किमतीच्या इलेक्ट्रिक सायकलींना लागू होते. मूळ योजनेत कर क्रेडिट $8,000 पेक्षा कमी किमतीच्या इलेक्ट्रिक सायकलींपुरते मर्यादित होते. खालच्या मर्यादेत काही महागड्या इलेक्ट्रिक बाइक पर्यायांचा समावेश नाही ज्यांची किंमत टॅग दैनंदिन प्रवासात कार बदलण्यात वर्षानुवर्षे घालवण्याच्या क्षमतेशी संबंधित आहे.
जरी अजूनही इलेक्ट्रिक सायकलींचे अनेक मॉडेल्स १,००० अमेरिकन डॉलर्सपेक्षा कमी किमतीत विकले जातात, तरीही सर्वात लोकप्रिय इलेक्ट्रिक सायकली हजारो अमेरिकन डॉलर्सना विकल्या जातात आणि तरीही प्रलंबित चौकटीत वापरण्यासाठी योग्य आहेत.
जनतेकडून आणि पीपलफॉरबाईक्स आणि इतर गटांकडून व्यापक पाठिंबा आणि लॉबिंगनंतर, इलेक्ट्रिक सायकलींचा समावेश फेडरल इलेक्ट्रिक वाहन कर क्रेडिटमध्ये करण्यात आला.
"सायकली आणि इलेक्ट्रिक सायकलींसाठी नवीन आर्थिक प्रोत्साहने आणि हवामान आणि समानतेवर लक्ष केंद्रित केलेल्या पायाभूत सुविधांच्या सुधारणांसाठी अनुदानांमुळे, "कायदा" वर प्रतिनिधी सभागृहाच्या ताज्या मतदानात हवामान उपायाचा भाग म्हणून सायकलींचा समावेश आहे. आम्ही सिनेटला वर्षाच्या अखेरीस स्वीकारण्याची विनंती करतो जेणेकरून आम्ही प्रत्येकाला हलविण्याची परवानगी देऊन वाहतूक उत्सर्जन कमी करण्यास सुरुवात करू शकू, मग ते कसे प्रवास करतात किंवा कुठेही राहतात याची पर्वा न करता."
२०२१ मध्ये, आपल्याला मोठ्या संख्येने नवीन रोमांचक इलेक्ट्रिक सायकली दिसतील, तसेच नवीन तंत्रज्ञानाची प्रेरक शक्ती आणि इलेक्ट्रिक सायकलींच्या कायदेशीरतेची पुनर्परिभाषा दिसून येईल.
आता, उत्पादकांना पुरवठा साखळीतील तीव्र टंचाईतून सावरण्यास सुरुवात होत असल्याने, त्यांना नवीन कल्पना आणि मॉडेल्स बाजारात आणण्याची परवानगी मिळत असल्याने, २०२२ हे वर्ष आणखी रोमांचक बनू शकते.
२०२२ मध्ये इलेक्ट्रिक सायकल उद्योगात आपण काय पाहू असे तुम्हाला वाटते? तुमचे विचार खाली दिलेल्या टिप्पण्या विभागात ऐकूया. जर तुम्हाला जुन्या प्रवासासाठी (१२-२४ महिने) परत जायचे असेल, तर गेल्या वर्षीच्या २०२० च्या टॉप इलेक्ट्रिक बाइक बातम्यांचे अहवाल पहा.
मिका टोल हे वैयक्तिक इलेक्ट्रिक कार उत्साही, बॅटरीचे चाहते आणि अमेझॉनच्या नंबर वन बेस्टसेलर आणि DIY इलेक्ट्रिक बाइक गाइडचे लेखक आहेत.