इलेक्ट्रिक बाईक या वर्षी लोकप्रिय झाल्या आहेत. त्यासाठी तुम्हाला आमचा शब्द घ्यावा लागणार नाही – तुम्ही पाहू शकता की इलेक्ट्रिक बाइक विक्रीचे आकडे चार्टच्या बाहेर आहेत.
फुटपाथ आणि धुळीवर अधिक रायडर्स धावत असताना, ई-बाईकमधील ग्राहकांची आवड वाढतच चालली आहे. एकट्या इलेक्ट्रिकने या वर्षी ई-बाईकच्या बातम्यांना लाखो दृश्ये मिळवून दिली आहेत, ज्यामुळे उद्योगाचे आकर्षण आणखी दिसून येते. आता आम्ही एक नजर टाकू. वर्षातील सर्वात मोठ्या ई-बाईक बातम्यांवर परत.
जेव्हा त्याची व्हिजन ई-बाईक लाँच केली, तेव्हा त्याला पूर्ण माहिती होती की वेगवान ई-बाईक ई-बाईकची सध्याची कायदेशीर व्याख्या पूर्ण करणार नाही.
शक्तिशाली मोटर तिला 60 किमी/ता (37 mph) च्या उच्च गतीपर्यंत पोहोचण्यास सक्षम करते, जी उत्तर अमेरिका, युरोप, आशिया आणि ओशनियामधील जवळजवळ प्रत्येक देशामध्ये इलेक्ट्रिक बाइक्सच्या विशिष्ट कायदेशीर मर्यादेपेक्षा जास्त आहे.
टॉप स्पीड हा स्मार्टफोन अॅपद्वारे तांत्रिकदृष्ट्या सुधारण्यायोग्य आहे, ज्यामुळे तो विविध स्थानिक वेग नियमांनुसार 25-45 किमी/ता (15-28 mph) पर्यंत कमी करता येतो.रिअल-टाइममध्ये वेग मर्यादा समायोजित करण्यासाठी जिओफेन्सिंग वापरण्याची कल्पना देखील सुचली, म्हणजे तुम्ही खाजगी रस्ते आणि पायवाटेवर पूर्ण वेगाने जाऊ शकता आणि नंतर तुम्ही सार्वजनिक ठिकाणी प्रवेश करता तेव्हा बाईक स्वयंचलितपणे स्थानिक वेग मर्यादेवर येऊ द्या रस्ते.वैकल्पिकपणे, शहराच्या मध्यभागी वेग मर्यादा कमी असू शकते आणि नंतर जेव्हा स्वार मोठ्या, वेगवान रस्त्यावर उतरतो तेव्हा आपोआप वेग वाढतो.
पण ते काय करत आहे याची चांगली जाणीव आहे, आणि म्हणतात की ई-बाइक संकल्पना उच्च गती आणि अधिक शक्तिशाली उत्पादन समाविष्ट करण्यासाठी ई-बाईक नियम अद्यतनित करण्याबद्दल संभाषणांना प्रोत्साहन देणारी आहे. कंपनी स्पष्ट करते म्हणून:
"मॉड्युलर स्पीड संकल्पनेसह अशा वाहनांसाठी कोणत्याही विद्यमान कायदेशीर फ्रेमवर्कच्या अनुपस्थितीत, वाहने अशा कायद्याची ओळख करून देणे आणि त्यामुळे या स्वरूपाचा विकास करणे सुलभ करते."
ई-बाइकची हाय-स्पीड आणि जिओ-फेन्सिंग क्षमता या एकमेव गोष्टी नाहीत. ई-बाईकला 2,000 Wh बॅटरीने सुसज्ज करते, जी आजच्या काळातील सरासरी बॅटरीच्या क्षमतेच्या 3-4 पट आहे. ई-बाईक
कंपनीचा दावा आहे की ई-बाईकमध्ये सर्वात कमी पॉवर मोडमध्ये 300 किलोमीटर (186 मैल) ची पेडल-सहाय्य श्रेणी असेल.
जर तुम्हाला आधीच माहित नसेल, तर मी तुम्हाला नावाचा साप्ताहिक स्तंभ लिहित आहे, एकतर ते आवडते किंवा तिरस्कार करते.
मालिका मुख्यत्वे एक मजेदार स्तंभ आहे जिथे मला चीनच्या सर्वात मोठ्या शॉपिंग साइटवर एक मजेदार, मूर्ख किंवा अपमानजनक इलेक्ट्रिक कार सापडली. ती नेहमीच छान, विचित्र किंवा दोन्ही असते.
यावेळी मला तीन रायडर्ससाठी डिझाइन केलेली विशेषतः मनोरंजक इलेक्ट्रिक बाइक सापडली. अतिशय विचित्र डिझाइन असूनही, एक मोठा ड्रायव्हर $750 किंमत टॅग आणि विनामूल्य शिपिंग असू शकतो.
हे "कमी क्षमतेच्या बॅटरी" पर्यायासाठी आहे, जे फक्त 384 Wh आहे. परंतु तुम्ही 720 Wh, 840 Wh, किंवा हास्यास्पद 960 Wh पॅकेजसह पर्याय निवडू शकता, सर्व काही $1,000 पेक्षा जास्त किंमत न वाढवता. ते स्वतःच उल्लेखनीय आहे. .
परंतु या गोष्टीची व्यावहारिकता खरोखरच ती घरी आणते. तीन जागा, पूर्ण निलंबन, एक पाळीव प्राणी पिंजरा (ज्याचा वापर वास्तविक पाळीव प्राण्यांसाठी केला जाऊ नये असे मला वाटते), आणि बरेच काही ही गोष्ट कार्यक्षम बनवते.
बाईक, मागील पेडल्स, फ्रंट फोल्डिंग पेडल, फोल्डिंग पॅडल (मूळत: तीन लोकांना पाय ठेवण्यासाठी बरीच जागा) आणि बरेच काही चोरण्यापासून रोखण्यासाठी मोटार लॉक देखील आहे!
खरं तर, या विचित्र छोट्या इलेक्ट्रिक बाईकबद्दल लिहिल्यानंतर, मला तिच्याबद्दल इतके वेड लागले होते की मी पुढे जाऊन एक विकत घेतली. लॉंग बीच, कॅलिफोर्नियामधील मालवाहू जहाजाच्या अनुशेषातून अनेक महिने नेव्हिगेट केल्यानंतर ती रोलर कोस्टर बनली. शेवटी तो उतरला, तो ज्या कंटेनरमध्ये होता तो “तुटलेला” होता आणि माझी बाईक “डिलिव्हरेबल” होती.
माझ्याकडे आत्ता रस्त्यात एक बदली बाईक आहे आणि आशा आहे की ती खरोखरच वितरित करेल जेणेकरून ही बाईक वास्तविक जीवनात कशी कामगिरी करते ते मी तुमच्यासोबत शेअर करू शकेन.
काहीवेळा सर्वात मोठ्या बातम्या एखाद्या विशिष्ट वाहनाविषयी नसतात, परंतु नवीन नवीन तंत्रज्ञानाबद्दल असतात.
जेव्हा शेफलरने फ्रीड्राइव्ह नावाची नवीन इलेक्ट्रिक बाइक ड्राइव्ह-बाय-वायर प्रणाली सादर केली तेव्हा हीच परिस्थिती होती. ती ई-बाईक ड्राइव्हट्रेनमधील कोणतीही साखळी किंवा बेल्ट पूर्णपणे काढून टाकते.
पेडल्सना मागील चाकाशी कोणत्याही प्रकारचे यांत्रिक कनेक्शन नसते, परंतु फक्त ई-बाईकच्या हब मोटर्सना वीज प्रसारित करणारे जनरेटर चालते.
ही एक अतिशय आकर्षक प्रणाली आहे जी अतिशय सर्जनशील ई-बाईक डिझाइन्सचे दरवाजे उघडते. सर्वोत्तम काम करणाऱ्या पहिल्या ई-बाईकपैकी एक म्हणजे कार्गो ई-बाईक, ज्यांना यांत्रिक लिंकेजद्वारे पेडल ड्राइव्हला जोडण्याची गरज असल्याने अडथळा निर्माण झाला. मागील ड्राइव्ह व्हीलवर जे दूर स्थित होते आणि अनेक वेळा पेडलपासून डिस्कनेक्ट झाले होते.
आम्ही युरोबाइक 2021 मध्ये विशेषतः मोठ्या कार्गो ई-बाईकवर बसवलेले हे ड्राईव्ह पाहिले आणि ते खूप चांगले काम केले, जरी टीम अजूनही गीअर श्रेणीमध्ये कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी त्यात बदल करत आहे.
असे दिसते की लोकांना हाय-स्पीड इलेक्ट्रिक बाइक्स खरोखरच आवडतात किंवा किमान त्यांना त्यांच्याबद्दल वाचायला आवडते. 2021 च्या शीर्ष पाच ई-बाईक बातम्यांमध्ये दोन हाय-स्पीड ई-बाईकचा समावेश आहे.
डच ई-बाईक उत्पादक व्हॅनमूफने हाय-स्पीड सुपरबाईकची घोषणा केली आहे ज्याचा वेग 31 mph (50 km/h) किंवा 37 mph (60 km/h) असेल, तुम्ही कोणत्या कंपनीवर अवलंबून आहात यावर अवलंबून आहे. प्रतिनिधी किंवा प्रेस प्रकाशन वाचा.
पूर्ण-सस्पेन्शन ई-बाईक ही केवळ एक संकल्पना नसून खूप काही आहे. जरी ती अत्यंत वेगवान ई-बाईक बनवण्याचा विचार करत आहे असे सांगितले नसले तरी ती प्रत्यक्षात स्वतःची सुपरबाइक बाजारात आणणार आहे.
पुस्तकातील एक पृष्ठ घेऊन, ई-बाईक नियमांवर चर्चा करणे हे त्याचे ध्येय असल्याचा दावा देखील करते.
“ही आमची पहिली सुपरबाइक आहे, उच्च गती आणि जास्त अंतरासाठी समर्पित असलेली ई-बाईक.मला विश्वास आहे की ही नवीन हाय-स्पीड ई-बाईक 2025 पर्यंत शहरांमधील स्कूटर आणि कार पूर्णपणे बदलू शकेल.
आम्ही लोक-केंद्रित धोरणांची मागणी करतो ज्यात सार्वजनिक जागा कारने व्यापल्या नसल्यास त्या कशा वापरल्या जातात यावर पुनर्विचार करतात. नजीकच्या भविष्यात शहर कसे दिसेल याचा विचार करण्यास मला आनंद वाटतो आणि आम्हाला याचा एक भाग असल्याचा अभिमान वाटतो. योग्य संक्रमण साधने तयार करून बदला.”
इलेक्ट्रिक बाईक फेडरल टॅक्स क्रेडिट, इलेक्ट्रिक व्हेइकल टॅक्स क्रेडिट प्रमाणेच, फेब्रुवारीमध्ये पहिल्यांदा प्रस्तावित केल्यापासून या वर्षी मोठी बातमी आहे.
काही जण ई-बाईक टॅक्स क्रेडिटला लांबलचक शॉट म्हणून पाहतात, तर या प्रस्तावाला प्रचंड विश्वासाचे मत प्राप्त झाले जेव्हा ते प्रत्यक्ष मतदानात पास झाले.बिल्ड बॅक बेटर ऍक्टचा भाग म्हणून घर.
मूळ नियोजित $15,000 मर्यादेपेक्षा कमी $900 वर टॅक्स क्रेडिटची मर्यादा आहे. हे फक्त $4,000 पेक्षा कमी असलेल्या ई-बाईकवर काम करते. मूळ योजनेने $8,000 पेक्षा कमी किमतीच्या ई-बाईकसाठी कर क्रेडिट मर्यादित केले आहे. कमी मर्यादा आणखी काही गोष्टींना प्रतिबंध करते. महागड्या ई-बाईक पर्याय जे त्यांच्या दैनंदिन प्रवासी कारच्या जागी अनेक वर्षे घालवण्याच्या क्षमतेशी संबंधित किंमत टॅगसह येतात.
$1,000 पेक्षा कमी किमतीची ई-बाईकची अनेक मॉडेल्स अजूनही आहेत, परंतु बहुतेक लोकप्रिय ई-बाईकची किंमत हजारो डॉलर्स आहे आणि तरीही प्रलंबित फ्रेममध्ये बसते.
फेडरल टॅक्स क्रेडिटमध्ये ई-बाईकचा समावेश करण्यासाठी लोकांकडून आणि PeopleForBikes सारख्या गटांकडून मोठ्या प्रमाणावर पाठिंबा आणि लॉबिंग मिळते.
"बिल्ड बॅक बेटर ऍक्टवरील ताज्या मतामध्ये हवामान समाधानाचा एक भाग म्हणून सायकलींचा समावेश आहे, सायकल आणि ई-बाईकसाठी नवीन आर्थिक प्रोत्साहन आणि हवामान आणि इक्विटीवर लक्ष केंद्रित केलेल्या पायाभूत सुविधा सुधारण्यासाठी अनुदान दिल्याबद्दल आम्ही सिनेटला विनंती करतो वर्षाच्या अखेरीस, म्हणून आम्ही प्रत्येकजण मोबाइल ठेवत वाहतूक उत्सर्जन कमी करण्यासाठी आमचे प्रयत्न सुरू करू शकतो, मग ते कसेही प्रवास करत असतील किंवा ते कुठेही राहतात.”
आम्ही 2021 मध्ये बर्‍याच रोमांचक नवीन ई-बाईक पाहत आहोत, तसेच नवीन तंत्रज्ञान आणि कायदेशीर ई-बाईक पुन्हा तयार करण्याचा प्रश्न पुढे ढकलत आहोत.
आता, 2022 हे आणखी रोमांचक वर्ष असू शकते कारण उत्पादक गंभीर पुरवठा साखळी टंचाईतून सावरण्यास सुरुवात करतात, ज्यामुळे त्यांना नवीन कल्पना आणि मॉडेल बाजारात आणता येतात.
2022 मध्ये ई-बाईक उद्योगात आम्ही काय पाहणार आहोत असे तुम्हाला वाटते? खाली टिप्पण्या विभागात तुमचे विचार ऐकू या. वेळेवर (12-24 महिने) नॉस्टॅल्जिक सहलीसाठी, गेल्या वर्षीच्या प्रमुख ई-बाईक बातम्या पहा 2020 चे कव्हरेज.