त्यात सर्व उपकरणे आहेत, पण ई-ट्रेंड्स ट्रेकरला अधिक महागड्या ई-एमटीबी स्पर्धकांशी कसे स्पर्धा करावी हे माहित आहे का?
सर्वोत्तम इलेक्ट्रिक माउंटन बाइक्स खरेदी करण्यासाठी आमच्या मार्गदर्शकाकडे पाहिल्यास, तुम्हाला लवकरच लक्षात येईल की बहुतेक प्रमुख उत्पादक मालिकेचे विद्युतीकरण करताना माउंटन बाइक्स स्पेक्ट्रमच्या उच्च टोकावर लक्ष केंद्रित करत आहेत. ई-ट्रेंड्स ट्रेकर वेगळा दृष्टिकोन घेतो. ही एक हार्ड-टेलेड इलेक्ट्रिक माउंटन बाईक आहे जी एका चार्जवर सुमारे 30 मैल स्मित प्रदान करू शकते. त्याच वेळी, इलेक्ट्रिक असिस्ट वापरकर्ते यूकेमध्ये ताशी 15.5 मैल कायदेशीर वेग गाठतात.
तुलनेने लहान असलेली ७.५Ah बॅटरी सायकलच्या डाउन ट्यूबमध्ये व्यवस्थित लपलेली असते, परंतु ती जोडलेली चावी घालून काढता येते जेणेकरून ती घर, ऑफिस किंवा गॅरेजमधील सॉकेटमध्ये जोडता येईल आणि नंतर चार ते पाच तासांत घरगुती सॉकेटमधून पूर्णपणे चार्ज करता येईल.
पण अरे, तांत्रिक वैशिष्ट्यांमध्ये जास्त अडकून राहू नका, कारण बहुतेक लोक सायकलच्या देखाव्यावरून सायकली खरेदी करतात, नाही का? या संदर्भात, ब्रिटिश सायकल ब्रँड ई-ट्रेंड्सने स्वीकारलेली "ऑल ब्लॅक" पद्धत ही तुलनेने सुरक्षित पद्धत आहे आणि खूप लोकांनी ती निराश करू नये. पण सायकल चालवणे कसे असते? हे शोधण्यासाठी मला एक आठवडा लागला आणि हे स्पष्ट करण्यासाठी पुरेसे आहे की जरी कोणीही तिला आतापर्यंतची सर्वोत्तम इलेक्ट्रिक बाईक म्हणणार नसले तरी, या महिन्यातही, ती थोड्या पैशात ई-ट्रेंड्सच्या भरपूर आवश्यकता पूर्ण करते...
बरं, तुम्ही इथे खूप पैसे खर्च करू शकता, पण राईड चांगली नाही. छोट्या नाजूक एलसीडी डिस्प्लेद्वारे तीन पेडल असिस्ट मोडमध्ये प्रवेश करता येतो. हे बटण दाबणे तितके सोपे नाही जितके ते असायला हवे होते.
त्याहूनही त्रासदायक गोष्ट म्हणजे ई-ट्रेंड्स ट्रेकर तुम्हाला पहिल्यांदाच इलेक्ट्रिक बाईकवर क्रॅंक फिरवताना आवश्यक असलेला टॉर्क देत नाही - अगदी अशा आरामदायी/कम्युटर मशीनसाठीही. या वाढीमुळे बाईकचे २२ किलो वजन सुरू करणे आणि हलवणे सोपे होईल, परंतु ते येथे आढळत नाही.
याहून वाईट म्हणजे इलेक्ट्रिक असिस्ट एका विचित्र टप्प्यावर सुरू होते. मला बऱ्याचदा असे आढळते की तुम्हाला जास्त धक्का बसत नाही आणि नंतर अचानक, तो अचानक येतो. कधीकधी मी पेडलिंग थांबवल्यानंतरही हे घडते, जे कमीत कमी त्रासदायक आहे.
अर्थात, £९०० पेक्षा कमी किमतीच्या ई-बाईकमध्ये एंजेल ई-बाईक किंवा भविष्यकालीन GoCycle G4i सारखी सुपर स्मूथ, कंट्रोलेबल आणि इंटेलिजेंट मदत कोणीही अपेक्षा करू शकत नाही. पण खरं तर, ट्रेकरने चांगले काम करायला हवे.
या प्रकारच्या अनेक इलेक्ट्रिक सायकलींसाठी, मनुष्यबळ आणि इलेक्ट्रिक असिस्ट यांच्यात एक गोड जागा असते. स्वार त्याचे पाय हळूवारपणे फिरवू शकतो आणि इलेक्ट्रिक मोटरची शक्ती संतुलित करून एका निश्चित वेगाने प्रवास करू शकतो. इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या तुरळक वाहतुकीमुळे ई-ट्रेंड्स ट्रेकरवर हे ध्येय साध्य करणे खूप कठीण आहे.
ट्रान्समिशनबद्दल बोलायचे झाले तर, हे शिमॅनोचे सात-स्पीड डिव्हाइस आहे, ज्यामध्ये ब्रँडचा R:7S रोव्ह गियर लीव्हर आहे, ज्यासाठी गियर वर आणि खाली हलविण्यासाठी हँडलबारवर बसवलेले गियर लीव्हर फिरवावे लागते. हे पूर्ण पॅंट आहेत, थुंकल्याशिवाय आणि आग पकडल्याशिवाय ते गियरवर बसू देणे जवळजवळ अशक्य आहे.
खरं तर, मला आढळले की सामान्यपणे वापरता येणारे फक्त तीन गीअर्स असू शकतात, ज्यामध्ये सर्वात जास्त आणि सर्वात कमी गीअर्स आणि मध्यभागी कुठेतरी असलेले गीअर समाविष्ट आहेत. मी घरी शिमॅनोच्या सेटिंग्जमध्ये सुधारणा करण्याचा प्रयत्न केला, परंतु मी लवकरच संयम गमावला. असे दिसते की अधिक प्रवासासाठी तीन गीअर्स पुरेसे आहेत.
काही काळासाठी स्टाइलिंगकडे परत आलो तर, "युनिसेक्स" (इम्प्रेग्नेटेड) क्रॉसबार काही लोकांना त्रासदायक वाटू शकतो. वैयक्तिकरित्या, मला तो सायकल चालवण्याचा आणि उतरण्याचा अधिक आरामदायी मार्ग वाटला. पण कदाचित माझे पाय लहान असल्यामुळे असे असू शकते. बाकीची बाईक खूपच अविस्मरणीय आहे, अनेक अज्ञात किंवा बजेट ब्रँड फिनिशिंग किट देतात. प्रोव्हीलचे पातळ क्रॅंक, ब्रँड नसलेले फ्रंट फोर्क्स आणि चिनी उत्पादकांचे खूप स्वस्त टायर्स जे मी कधीही ऐकले नाहीत ते खरोखर आत्मविश्वास निर्माण करू शकले नाहीत.
अलीकडेच, T3 मधील एका इलेक्ट्रिक बाइक उत्साही व्यक्तीने प्युअर फ्लक्स वन बाईक वापरून पाहिली, ज्याची किंमत £1,000 पेक्षा कमी होती, आणि तिच्या फॅशनेबल शैलीवर टिप्पणी केली. हे खरे आहे आणि ती खरोखरच चांगली दिसते. जरी E-Trends Trekker मध्ये फ्रंट फोर्क आणि इंटिग्रेटेड बॅटरी पॅक असला तरी, कार्बन फायबर बेल्ट ड्राइव्ह आणि पांढरे फ्लॅशिंग लगेचच ते उच्च दर्जाच्या उत्पादनासारखे दिसते आणि जाणवते.
ऑफ-रोड प्रँक्सबद्दल बोलायचे झाले तर, मी ते शिफारस करणार नाही, जरी कृत्रिम नॉब टायर्स काहीतरी सुचवू शकतात. पुढच्या सस्पेंशनमध्ये जास्त ड्रायव्हिंग मोड नाहीत आणि जेव्हा पुढची चाके जमिनीपासून दूर असतात तेव्हा पुढच्या चाकांच्या वजनाखाली ते पूर्णपणे खाली पडते. ते थोडेसे रॅकेटसारखे देखील आहे, ज्यामुळे तुम्हाला असे वाटते की तुम्ही सायकलला दुखापत करत आहात. हे निश्चितपणे डोंगराच्या कडेने पाठवायचे नाही, कारण ते विघटित होऊ शकते आणि अंशतः कारण ते तुम्हाला पुन्हा डोंगराच्या शिखरावर जाऊ देणार नाही.
एकंदरीत, ई-ट्रेंड्स ट्रेकर आमच्या खरेदी मार्गदर्शकातील इतर बहुतेक eMTB पेक्षा खूपच स्वस्त आहे, परंतु कामगिरीच्या बाबतीतही ते निकृष्ट आहे. येथे कनेक्शन पद्धत नाही, अंगभूत दिवे नाहीत, एक अतिशय मूलभूत संगणक आहे आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, एक मोटर जी इतक्या विचित्र पद्धतीने वीज प्रदान करते, त्यामुळे सायकल चालवणे अप्रिय होते.
जरी ते प्रवासासाठी आणि आरामदायी राइडिंगसाठी योग्य आहे, विशेषतः ज्यांनी कधीही इलेक्ट्रिक बाईक चालवली नाही त्यांच्यासाठी, परंतु त्यात खरोखर कठीण गोष्टी किंवा ऑफ-रोड हाताळण्याची पुरेशी क्षमता नाही. या बाईकचे सर्वात महत्वाचे लक्ष्य डोंगर आणि जंगलातील पायवाटांजवळील लोकांपेक्षा टेकड्या आणि खडबडीत रस्त्यांजवळ राहणारे लोक असू शकतात. सस्पेंशनमुळे स्पीड बंप आणि डांबरी रस्त्यांवरील छिद्रांचा झणझणीतपणा कमी होऊ शकतो, तर गीअर्स तुम्हाला टेकड्या चढण्यास मदत करू शकतात - जरी अर्थातच, इलेक्ट्रिक बाईकची कल्पना अशी आहे की मोटर तुमच्यासाठी हे करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे.
£१,००० पेक्षा कमी किमतीत चांगल्या इलेक्ट्रिक बाइक्स आहेत ज्या कमी फंक्शन्स देतात, जास्त नाही. माझ्यासाठी, या ई-ट्रेंड्स ई-एमटीबीची सामान्यता खूप जास्त आहे आणि मला शंका आहे की जर मी एका आठवड्यापेक्षा जास्त वेळ सायकल चालवली तर अनेक गोष्टी चुकीच्या होऊ शकतात.
ई-ट्रेंड्स ट्रेकर सध्या Amazon UK वर £895.63 मध्ये उपलब्ध आहे, जे आम्हाला आतापर्यंत मिळालेले सर्वात स्वस्त आहे.
दुर्दैवाने, ई-ट्रेंड्स ही कंपनी यूकेमध्ये मुख्यालय असलेली आहे, त्यामुळे ट्रेकर सध्या इतर कोणत्याही बाजारपेठेत उपलब्ध नाही.
लिओन ऑटोमोटिव्ह आणि ग्राहक तंत्रज्ञानाबद्दल लिहित आहे, तो जेवढा खुलासा करू इच्छितो त्यापेक्षा जास्त काळापासून. जर तो नवीनतम फिटनेस वेअरेबल्स आणि स्पोर्ट्स कॅमेरे तपासत नसेल, तर तो त्याची मोटरसायकल शेडमध्ये ठेवेल किंवा माउंटन बाईक/सर्फबोर्ड/इतर अतिरेकी गोष्टींवर आत्महत्या न करण्याचा प्रयत्न करेल.
कोणताही पॉवर कॉर्ड तुमच्या ड्रिलिंगसाठी निश्चितच जास्त शक्यता निर्माण करणार नाही, परंतु त्याचे काही तोटे देखील आहेत. आम्ही फायदे आणि तोटे मोजतो.
कॅरेरा इम्पेल ही एक स्मार्ट, चांगल्या प्रकारे बांधलेली इलेक्ट्रिक बाईक आहे जी दुप्पट महाग आहे.
आइस बॅरेलने जे वचन दिले होते ते केले आणि ते स्टायलिश दिसते, पण त्यासाठी एक स्वस्त उपाय असला पाहिजे.
येल मॅक्सिमम सिक्युरिटी डिफेंडर यू लॉक विथ केबल हे "डायमंड" विक्री सुरक्षा रेटिंगसह एक उत्तम मूल्याचे सायकल लॉक आहे!
त्याची किंमत सुरुवातीच्या टप्प्यात असू शकते, पण ही हलकी रेस कार दुप्पट किमतीची बाईक घेऊन जाण्यासाठी पुरेशी आहे.
इव्हानने T3 ला सांगितले की त्याने एका वर्षात १०० पौंड (४५ किलो) वजन कसे कमी केले आणि शेवटी २०२१ च्या बर्लिन मॅरेथॉनमध्ये झ्विफ्ट-मान्यताप्राप्त खेळाडू म्हणून भाग घेतला.
T3 हा फ्युचर पीएलसीचा भाग आहे, जो एक आंतरराष्ट्रीय मीडिया ग्रुप आणि आघाडीचा डिजिटल प्रकाशक आहे. आमच्या कंपनीच्या वेबसाइटला भेट द्या. © फ्युचर पब्लिशिंग लिमिटेड क्वे हाऊस, द अँबरी, बाथ BA1 1UA. सर्व हक्क राखीव. इंग्लंड आणि वेल्स कंपनी नोंदणी क्रमांक 2008885.