आम्हाला कधी वाटले नव्हते की काही काळासाठी टोयोटा लँड क्रूझर आणि इलेक्ट्रिक हे शब्द मथळे बनतील, पण आता आम्ही आहोत. परिस्थिती आणखी वाईट करण्यासाठी, ही अधिकृत टोयोटाची बातमी आहे, जरी ती लँड डाउन अंडरची स्थानिक बातमी असली तरी.
टोयोटा ऑस्ट्रेलियाने सुधारित इलेक्ट्रिक वाहनांच्या पायलट चाचण्या घेण्यासाठी ऑस्ट्रेलियाची आघाडीची रिसोर्स कंपनी बीएचपी बिलिटनसोबत भागीदारीची घोषणा केली. हो, या सुधारणेत लँड क्रूझर ७० मालिका समाविष्ट आहे. हा प्रयोग स्पष्टपणे लहान आहे आणि खाणीत काम करणाऱ्या एकाच रूपांतरणाच्या उदाहरणापुरता मर्यादित आहे.
टोयोटा मोटर ऑस्ट्रेलियाच्या पोर्ट ऑफ मेलबर्नमधील उत्पादन नियोजन आणि विकास विभागाने सिंगल-केबिन लँड क्रूझर ७० मालिकेचे इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये रूपांतर केले. सुधारित मुख्य BEV भूमिगत खाणींमध्ये वापरता येते. ही चाचणी पश्चिम ऑस्ट्रेलियातील BHP निकेल वेस्ट खाणीत घेण्यात आली.
जर तुम्हाला या भागीदारीचा उद्देश जाणून घ्यायचा असेल, तर टोयोटा ऑस्टेलिया आणि बीएचपी त्यांच्या हलक्या वाहनांच्या ताफ्यातील उत्सर्जन कमी करण्याचा आणखी शोध घेण्याची आशा बाळगतात. गेल्या २० वर्षांपासून, दोन्ही कंपन्यांनी मजबूत भागीदारी कायम ठेवली आहे आणि हा प्रकल्प त्यांच्यातील संबंध मजबूत करेल आणि "भविष्य बदलण्यासाठी" ते एकत्र कसे काम करू शकतात हे दाखवेल असे मानले जाते.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की जगातील अनेक भागांमध्ये मुख्य घोडे सहसा डिझेलने चालवले जातात. जर ही चाचणी यशस्वी झाली, तर याचा अर्थ असा की इलेक्ट्रिक लँड क्रूझर एक प्रभावी खाणकाम मुख्य घोडा असल्याचे सिद्ध झाले आहे. यामुळे डिझेलचा वापर कमी होईल, कृत्रिम, मदतीवर अवलंबून राहणे कमी होईल. २०३० पर्यंत ऑपरेटिंग उत्सर्जन ३०% कमी करण्याचे कंपनीचे मध्यावधी ध्येय साध्य करण्यासाठी.
टोयोटा मोटर ऑस्ट्रेलियाकडून छोट्या-मोठ्या चाचणीच्या निकालांबद्दल अधिक माहिती मिळेल अशी आशा आहे, ज्यामुळे देशाच्या खाण सेवा ताफ्यात इलेक्ट्रिक वाहनांचा समावेश होण्याचा मार्ग मोकळा होऊ शकतो.