तुम्‍ही चिखलमय वुडलँड उतरण्‍याची योजना आखत असाल किंवा रस्‍त्‍याच्‍या शर्यतीत वापरण्‍याची योजना करत असाल किंवा स्‍थानिक कॅनाल टो ट्रेलवर चालत असल्‍यास, तुम्‍हाला अनुकूल अशी बाईक मिळेल.
कोरोनाव्हायरस (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला आजारामुळे देशातील बर्‍याच लोकांना निरोगी राहण्याची आवड निर्माण झाली आहे.त्यामुळे दैनंदिन व्यायामासाठी अधिकाधिक लोक आता दुचाकीकडे वळू लागले आहेत.
2020 च्या उन्हाळ्यापासूनची सरकारी आकडेवारी दर्शवते की सायकलींच्या प्रवेशाचा दर 300% वाढला आहे आणि 1920 च्या दशकात आपण सावधपणे प्रवेश करत असताना ही संख्या कमी झालेली नाही.
तथापि, हजारो नवोदितांसाठी, सायकलिंगचे जग गोंधळात टाकणारे ठिकाण असू शकते.नवीन बाईक निवडण्याचे वरवर सोपे काम त्वरीत डोकेदुखी बनू शकते, मोठ्या प्रमाणात उपश्रेणींच्या चकचकीत प्रमाणामुळे धन्यवाद.सगळ्या सायकली सारख्या नसतात.
यामुळेच एखादे उत्पादन खरेदी करण्याची पहिली पायरी म्हणजे ऑफर केलेले विविध प्रकार समजून घेणे आणि कोणते उत्पादन तुमच्या गरजा पूर्ण करते हे ठरवणे आवश्यक आहे.
येथे तुम्हाला सायकलचे सर्वात सामान्य प्रकार आणि कोणत्या सायकलस्वारांसाठी सर्वोत्तम आहेत याबद्दल काही महत्त्वाची माहिती मिळेल.
तुम्ही स्वतःला चिखलाच्या जंगलात बुडवण्याचा विचार करत असाल, रस्त्याच्या शर्यतीत ते वापरून पहा किंवा स्थानिक कालव्याच्या पायवाटेवर फिरत असाल, तुम्हाला खालील निकष पूर्ण करणारी मशीन मिळेल.
तुम्ही आमच्या स्वतंत्र पुनरावलोकनावर विश्वास ठेवू शकता.आम्हाला काही किरकोळ विक्रेत्यांकडून कमिशन मिळू शकते, परंतु आम्ही हे कधीही वास्तविक चाचणी आणि तज्ञांच्या सल्ल्यावर आधारित निवडींवर प्रभाव टाकू देणार नाही.या कमाईमुळे आम्हाला द इंडिपेंडंटच्या पत्रकारितेसाठी निधी देण्यात मदत होते.
नवीन बाईक विकत घेताना, एक घटक इतर सर्वांना मागे टाकतो: फिट.जर बाईकचा आकार तुमच्यासाठी योग्य नसेल, तर ते अस्वस्थ होईल आणि तुम्हाला चांगली सायकल चालवता येणार नाही.
बर्‍याच उत्पादकांच्या वेबसाइटवर कोठेतरी एक तक्ता असेल ज्यामध्ये विविध मॉडेल्सच्या फ्रेमचा आकार रायडरच्या उंचीशी संबंधित आहे.आकार सामान्यतः क्रमांक-48, 50, 52, 54 इ.-सामान्यत: सीट ट्यूबची लांबी किंवा (कमी सामान्य) जॅक ट्यूब, किंवा मानक S, M किंवा L स्वरूप दर्शवितात.चार्ट तुम्हाला तुमच्या उंचीवर आधारित एक ढोबळ निवड देईल.
परंतु हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की ही खरोखरच एक ढोबळ कल्पना आहे.कमी लांबी आणि हाताची लांबी यासारखे घटक सर्व गुंतलेले आहेत.चांगली बातमी अशी आहे की यातील बहुतेक व्हेरिएबल्स बाईकमध्ये फक्त काही ऍडजस्टमेंटसह सहजपणे सोडवता येतात, जसे की सॅडलची उंची बदलणे किंवा वेगळा रॉड वापरणे (हँडलबारला स्टिअरिंग ट्यूबला जोडणारा ड्रिल बिट).तुम्हाला पूर्ण मनःशांती देण्यासाठी, कृपया तुमच्या स्थानिक बाईक शॉपमध्ये तुमच्यासाठी अनुकूल असलेली व्यावसायिक बाइक बुक करा.
योग्यतेव्यतिरिक्त, नवीन बाइक निवडताना काही प्रमुख घटकांचा विचार केला पाहिजे.हे तपशील आहेत जे कार्यप्रदर्शन निर्धारित करतात आणि विशिष्ट सायकलच्या हेतूनुसार ते मोठ्या प्रमाणात बदलतात.
जोपर्यंत तुम्ही ट्रॅक रायडर, हिपस्टर किंवा मुद्दाम तुमचे दात काढत नसाल तर तुम्हाला तुमच्या बाईकवर ब्रेक्सचा संच बसवावा लागेल.
अनेकदा दोन वेगवेगळ्या प्रकारचे ब्रेक असतात: रिम आणि डिस्क.रिम ब्रेक स्टीलच्या केबलद्वारे चालविला जातो आणि दोन रबर पॅडमधील रिम पिंच करून कार्य करतो.डिस्क ब्रेक हायड्रॉलिक किंवा यांत्रिक असू शकतात (अधिक हायड्रॉलिक कार्यक्षम), आणि दोन हबमधील हबला जोडलेल्या मेटल डिस्कला पिंच करून कार्य करू शकतात.
सर्वोत्तम ब्रेक सेटिंग हे मुख्यत्वे तुम्ही सायकल कसे वापरायचे यावर अवलंबून असते.उदाहरणार्थ, पारंपारिक रिम ब्रेक हे त्यांच्या हलक्या वजनामुळे रोड बाईकसाठी पहिली पसंती बनले आहेत (जरी डिस्क ब्रेक अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहेत), तर डिस्क ब्रेक ही माउंटन बाईकसाठी एक स्मार्ट निवड आहे कारण ते चिखलात अधिक विश्वासार्ह कामगिरी देतात. गाठी.ओले
ग्रुपसेट हा ब्रेकिंग, शिफ्टिंग आणि चेन ट्रान्समिशनशी संबंधित सर्व फिरत्या भागांचे वर्णन करण्यासाठी वापरला जाणारा शब्द आहे.हे मूलत: सायकलचे इंजिन आहे आणि कार्यप्रदर्शन आणि ड्रायव्हिंग गुणवत्ता निश्चित करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावते.
हे बरेच वर्म्स आहे, परंतु स्पष्ट वस्तुस्थिती अशी आहे: तीन प्रमुख उत्पादक आहेत- शिमॅनो, एसआरएएम आणि कॅम्पाग्नोलो (क्वचितच), त्यांना चिकटविणे चांगले आहे;ते यांत्रिक किंवा इलेक्ट्रॉनिक असू शकतात;उच्च किमती समान वाढ ब्राइटनेस आणि नितळ स्थलांतर;ते सर्व मुळात समान काम करतात.
यामध्ये सायकल फ्रेम आणि फ्रंट फोर्क (फ्रेम) साठी अतिरिक्त असलेले सर्व घन भाग समाविष्ट आहेत.आम्ही हँडलबार, सॅडल, सीटपोस्ट आणि पोलबद्दल बोलत आहोत.हे ड्रिल बिट्स चांगले फिट होण्यासाठी किंवा आराम वाढवण्यासाठी बदलणे किंवा समायोजित करणे सोपे आहे, त्यामुळे अस्वस्थ सॅडलसारख्या गोष्टी इतरत्र पडू देऊ नका.
तुम्ही स्क्रोल करत असलेला मजकूर बाईकच्या अनुभवात आणि काही विशिष्ट परिस्थितींमध्ये तिच्या कार्यक्षमतेत महत्त्वाची भूमिका बजावते.त्याचप्रमाणे, चाकांच्या संचामध्ये काय पहावे हे त्याच्या उद्देशित वापरावर अवलंबून असते.जर तुम्ही डांबरी रस्त्यावर गाडी चालवत असाल तर, 25 मिमी गुळगुळीत टायर्ससह खोल कार्बन फायबर चाकांची जोडी उत्तम आहे, परंतु चिखलाच्या माउंटन बाईक ट्रेल्सवर तितकी नाही.
साधारणपणे, चाकावर शोधण्यासाठी काही महत्त्वाचे घटक म्हणजे वजन (हलके आणि चांगले), साहित्य (कार्बन फायबर राजा आहे, परंतु किंमत जास्त आहे, पैसे वाचवण्यासाठी मिश्रधातू निवडा) आणि आकार (टायर क्लिअरन्ससह चाकांचा आकार). फ्रेमचा वापर महत्त्वाचा आहे) जर तुम्हाला जाड टायर वापरायचे असतील तर).
लंडनसारख्या मोठ्या शहरात जागा इतकी मौल्यवान आहे की प्रत्येकजण पूर्ण आकाराची सायकल ठेवू शकत नाही.उपाय?कपाटात दुमडण्यासाठी पुरेसे लहान काहीतरी मिळवा.फोल्डिंग सायकली शहरी प्रवासासाठी एक आदर्श सहकारी आहेत.हे लहान आणि व्यावहारिक आहे आणि आपण सार्वजनिक वाहतुकीवर नंबर एक सार्वजनिक शत्रू न बनता ते ठेवू शकता.
क्लासिक ब्रॉम्प्टन लांब प्रवासासाठी योग्य आहे, तुम्हाला ते बस, ट्राम किंवा ट्रेनच्या ट्रंकमध्ये ठेवणे आवश्यक आहे
आमच्या सर्वोत्कृष्ट फोल्ड करण्यायोग्य बाइक्सच्या पुनरावलोकनात मुकुट जिंका, फोल्ड करण्यायोग्य बाइक्सबद्दल बाइक चालवणाऱ्या कोणाशीही बोला आणि लवकरच ब्रॉम्प्टन नाव दिसेल.ते 1975 पासून लंडनमध्ये बांधले गेले आहेत आणि त्यांच्या डिझाइनमध्ये फारसा बदल झालेला नाही.आमचे परीक्षक म्हणाले: “मागील असेंबलीमधील लांब सीटपोस्ट आणि रबर सस्पेन्शन ब्लॉक राईडला आरामदायी बनवतात, तर 16-इंच चाके जलद प्रवेग सक्षम करतात.लहान चाकाचा आकार म्हणजे ते खडबडीत आणि असमान रस्ते मजबूत आहेत.ते खूप महत्वाचे आहे.”
“या स्मार्ट ब्लॅक व्हर्जनमध्ये सरळ S-आकाराचे हँडलबार, टू-स्पीड ट्रान्समिशन, फेंडर्स आणि रिचार्ज करण्यायोग्य केटी लाइट्स आहेत-ज्यामुळे ते ये-जा करण्यासाठी योग्य आहे.सरावाने, तुम्ही पुन्हा 20 सेकंदात पटकन दुमडण्यास सक्षम व्हाल.”
ज्यांना वेगाची गरज आहे त्यांच्यासाठी रेसिंग कार हा सर्वोत्तम पर्याय असू शकतो.त्यांच्याकडे उतरत्या हँडलबार, पातळ टायर आणि आक्रमक राइडिंग पोस्चर (वरच्या शरीराचा भाग खालच्या भागाकडे पसरलेला) आहे आणि ते प्रामुख्याने वेग, लवचिकता आणि हलकेपणासाठी डिझाइन केलेले आहेत.
तुम्ही कधी टूर डी फ्रान्स पाहिला आहे का?मग या प्रकारची सायकल तुम्हाला आधीच परिचित आहे.एकमात्र तोटा असा आहे की एरोडायनामिक राइडिंग पोझिशन बर्याच काळासाठी अस्वस्थ आहे, विशेषत: ज्यांना लवचिकता नाही किंवा या स्थितीची सवय नाही त्यांच्यासाठी.
सहसा, क्लीट्ससह घातलेले सायकलिंग शूज (फास्टनिंग डिव्हाइससह पेडलचा एक प्रकार) वापरून कारची कार्यक्षमता वाढविली जाते.ते पाय जागी फिक्स करतात जेणेकरून संपूर्ण पेडल रोटेशन दरम्यान ते शक्ती मिळवू शकतील.
एन्ड्युरन्स रोड बाईक वेग आणि आराम लक्षात घेऊन डांबरीवरील खोगीरावर लांब पल्ल्याच्या राइडिंगसाठी डिझाइन केल्या आहेत.त्यांच्याकडे पुल-डाउन हँडलबार, पातळ टायर (सामान्यत: 25 मिमी आणि 28 मिमी दरम्यान) आहेत आणि शुद्ध जातीच्या रेसिंग बाइकपेक्षा किंचित कमी सरळ आणि वायुगतिकीय आहेत.म्हणून, लांब पल्ल्याचा प्रवास करताना ते अधिक आरामदायक असतात.या प्रकरणात, प्रतिकार कमी करण्यापेक्षा स्थिती-संबंधित वेदना आणि वेदना कमी करणे अधिक महत्त्वाचे आहे.
यासाठी सर्वोत्कृष्ट: ज्याला वेगवान पण आरामदायी व्हायचे आहे, मग तो १०० मैलांच्या आत असो किंवा तुमचा दैनंदिन फिटनेस व्यायाम असो
टाइम ट्रायल (TT) बाईक फक्त एक गोष्ट करण्यासाठी डिझाइन केल्या आहेत: शक्य तितक्या वेगाने चालवा आणि वळणे कमी करा.तुम्ही कधीही सायकलस्वाराला लायक्रा चालवताना पाहिले असेल, परंतु सायकलपेक्षा बॅटलस्टार गॅलॅक्टिका सारखे दिसणार्‍या एखाद्या गोष्टीवर स्वार होताना पाहिले असेल तर कदाचित ते त्यापैकीच एक असेल.नावाप्रमाणेच, ते सायकल चालवण्याच्या वेळेची चाचणी घेण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत, जी सायकलस्वार आणि घड्याळ यांच्यातील एकल स्पर्धा आहे.
एरोडायनॅमिक्स हा टीटी बाईक डिझाइनचा मुख्य भाग आहे.त्यांना शक्य तितक्या कार्यक्षमतेने हवा कापण्याची गरज आहे आणि हे लक्ष्य साध्य करण्यासाठी त्यांनी रायडरला अतिशय आक्रमक स्थितीत ठेवले.याचा फायदा असा आहे की ते खूप कठोर आहेत.नकारात्मक बाजू म्हणजे ते अतिशय अस्वस्थ आणि प्रासंगिक, गैर-स्पर्धात्मक वापरामध्ये अत्यंत अव्यवहार्य आहेत.
जर तुमचे मुख्य उद्दिष्ट स्टोअरमध्ये जाणे आणि बंद करणे किंवा आठवड्याच्या शेवटी आरामात सायकल चालवणे हे असेल, तर कार्बन फायबर रेसिंग किंवा फुल सस्पेन्शन माउंटन बाइक ही किरकोळ समस्या असू शकते.तुम्हाला हायब्रिड कारची गरज आहे.हे नम्र अष्टपैलू खेळाडू विविध प्रकारच्या सायकल शैलींमधून सार मिळवतात आणि त्यांचा वापर करून रोजच्या कॅज्युअल सायकलस्वारांच्या कार्यक्षमतेसाठी आणि आरामासाठी पुरेशा गोष्टी तयार करतात.
हायब्रीडमध्ये अनेकदा सपाट हँडलबार, रोड बाईक गीअर्स आणि मध्यम-जाड टायर असतात आणि ते ऍप्रन तसेच लाईट ऑफ-रोड ऍप्लिकेशन्सवर वापरले जाऊ शकतात.त्या सर्वात स्वस्त आणि वापरण्यास सोप्या सायकलींपैकी एक आहेत, नवशिक्यांसाठी किंवा बजेटमध्ये असलेल्या लोकांसाठी योग्य आहेत.
सर्वोत्कृष्ट हायब्रिड कारच्या आमच्या पुनरावलोकनाच्या विजेत्यांपैकी, या कारची कामगिरी उत्कृष्ट आहे.“साधेपणासाठी, बोर्डमनने 12-स्पीड गीअर युनिट निवडले आणि पुढच्या चाकावर एकच स्प्रॉकेट बसवले आणि फ्लायव्हीलवर आश्चर्यकारक 51 दात दिले.हे संयोजन आपल्याला रस्त्यावर काय येऊ शकते ते जवळजवळ सोडविण्यास अनुमती देईल.काही अडचणी."आमच्या परीक्षकांनी निदर्शनास आणून दिले.
त्यांना आढळले की इंटिग्रेटेड व्हॉल्व्ह स्टेम आणि हँडलबार साधे आणि स्टायलिश आहेत, तर अलॉय फ्रेम आणि कार्बन फायबर फोर्क म्हणजे त्याचे वजन सुमारे 10 किलो आहे- तुम्ही माउंटन बाइक किंवा स्वस्त हायब्रिडमधून बदलल्यास तुम्हाला त्याची प्रशंसा होईल.“700c चाके उच्च-गुणवत्तेच्या 35mm Schwalbe मॅरेथॉन टायर्सने सुसज्ज आहेत, जे तुम्ही शक्तिशाली शिमॅनो हायड्रॉलिक डिस्क ब्रेक वापरता तेव्हा पुरेशी पकड मिळावी.तुम्ही मडगार्ड आणि लगेज रॅक लावू शकता, ज्यामुळे ते दैनंदिन प्रवासासाठी आदर्श होईल."
काही वर्षांपूर्वी, कोणीही खडी सायकली ऐकली नव्हती.आता ते सर्वत्र आहेत.या ड्रॉप रॉड कंट्युशनला कधीकधी "ऑल-रोड बाइक्स" म्हटले जाते आणि रोड बाइक्सची सामान्य भूमिती आणि कॉन्फिगरेशन वापरतात आणि त्यांना गियर आणि टायरच्या आकारांशी जुळतात, माउंटन बाइक्ससारखेच.याचा परिणाम असा आहे की मशीन डांबरी वर वेगाने स्किड करू शकते, परंतु रोड बाईकच्या विपरीत, जेव्हा रस्ता संपतो तेव्हा ते चांगले कार्य करते.
जर तुम्ही खराब ट्रॅक सोडून ट्रॅफिकपासून दूर जाण्यास उत्सुक असाल, परंतु रस्ता पूर्णपणे काढून टाकू इच्छित नसाल, तर तुमच्यासाठी ग्रेव्हल बाइक्स हा आदर्श पर्याय आहे.
जवळजवळ उभ्या जंगलाच्या पायवाटेने चालणे प्रत्येकासाठी नाही.ज्यांना अजूनही क्रॉस-कंट्री करायची इच्छा आहे परंतु ते फारसे टोकाचे नाहीत त्यांच्यासाठी क्रॉस-कंट्री (XC) माउंटन बाइकिंग हा एक चांगला पर्याय आहे.XC बाईक या सहसा हार्ड-टेल बाईक असतात आणि त्या अनेक प्रकारे ऑफ-रोड माउंटन बाइक्ससारख्या असतात.मुख्य फरक भूमिती आहे.
क्रॉस-कंट्री माउंटन बाइक्सची रचना उतारावरील उतार विचारात घेण्यासाठी केली गेली आहे, परंतु XC बाइक्स विस्तृत वापरासाठी डिझाइन केल्या आहेत आणि त्या चढण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे.परिणामी, त्यांच्या डोक्याचे कोन अधिक उंच आहेत (म्हणजे पुढची चाके अधिक मागील बाजूस आहेत), ज्यामुळे ते आक्रमक उतारावर चालण्यासाठी कमी योग्य आहेत, परंतु अष्टपैलू क्रॉस-कंट्री खेळांसाठी अतिशय योग्य आहेत.
जर तुमचे स्वप्न जंपिंग, रॅम्प आणि रूट क्लाइंबिंग पेडिग्रीने परिपूर्ण असेल, तर तुम्हाला ऑफ-रोड माउंटन बाइक्सची आवश्यकता असेल.या प्रत्यक्षात बुलेट-प्रूफ मशीनमध्ये सपाट हँडलबार, फॅट नॉटेड टायर्स आणि लूज हेड अँगल असतात (म्हणजे हँडलबारच्या पुढे पुढची चाके असतात) ती उंच उतारावर स्थिरता राखण्यासाठी.ऑफ-रोड माउंटन बाईकमध्ये एक सस्पेन्शन सिस्टम देखील आहे जी उच्च वेगाने खडबडीत आणि असमान जमीन हाताळू शकते.
विचार करण्यासाठी दोन सेटिंग्ज आहेत: पूर्ण निलंबन (फ्रेममध्ये काटा आणि शॉक शोषक) किंवा कठोर शेपटी (फक्त काटा, कठोर फ्रेम).पूर्वीची राइड अधिक स्थिर बनवू शकते, परंतु काही रायडर्स त्यांच्या हलक्या वजनामुळे आणि कडक रीअर एंडमुळे कडक शेपटी पसंत करतात जे स्पर्शास अनुकूल प्रतिक्रिया देतात.
हा ब्रिटीश निर्माता अजूनही ऑफ-रोड बाईकसाठी नवीन आहे आणि जेव्हा त्याने आमची सर्वोत्कृष्ट ऑफ-रोड बाईक राऊंडअप जिंकली तेव्हा ती अधिक प्रभावी होती.आमच्या समीक्षकाने म्हटले: “त्यात एक परिपूर्ण खेळपट्टीची भूमिती आहे, आणि खोगीरात बसल्यावर, ही भावना अतिशय संतुलित भावनेमध्ये अनुवादित होते- जरी अत्यंत वेगवान वेगाने उतारावर गाडी चालवताना, तुमचे सर्व गोष्टींवर पूर्ण नियंत्रण असते., जे तुम्हाला योग्य मार्ग निवडण्यासाठी आणि अडथळे टाळण्यासाठी भरपूर वेळ देते.”त्यांना असे वाटते की जेव्हा त्यांना वेग वाढवायचा असतो आणि कोपऱ्याच्या आसपासच्या गोष्टी नियंत्रित करायच्या असतात तेव्हा ते सहजतेने गाडी चालवू शकतात.
जे खाली जाते ते वर गेलेच पाहिजे.दुसऱ्या शब्दांत सांगायचे तर, तुमच्या स्थानिक पायवाटेवर गोंडोला नसल्यास, आगीच्या रस्त्याच्या वर चढण्यासाठी कठीण संघर्षापूर्वी प्रत्येक गौरवशाली डाउनहिल रन होईल.यामुळे पायांवर ओझे वाढू शकते, परंतु येथेच इलेक्ट्रिक माउंटन बाइक दिसतात.
अतिरिक्त लहान इलेक्ट्रिक मोटर स्टेपिंग सुलभ करते आणि चढाच्या भागामध्ये वेदना कमी करते.बहुतेक लोकांकडे हँडलबारवर कुठेतरी रिमोट कंट्रोल असेल जेणेकरुन रायडर बूस्टचे प्रमाण समायोजित करू शकेल किंवा इलेक्ट्रिक मोटर पूर्णपणे बंद करू शकेल.तथापि, या सर्व सोयींमुळे वजनात मोठी घट झाली आहे, म्हणून जर तुम्हाला कारच्या मागे फेकणे सोपे आहे असे काहीतरी कारमध्ये ठेवायचे असेल तर तुम्हाला पुनर्विचार करावा लागेल.
इलेक्ट्रिक हायब्रीड कारमध्ये पारंपारिक हायब्रिड कारचे सर्व व्यावहारिक फायदे आहेत, परंतु एक अतिरिक्त फायदा आहे: त्यात इलेक्ट्रिक मोटर आणि रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी आहे.हे प्रत्येक वेळी पेडल स्ट्रोक करताना एक उपयुक्त पुश प्रदान करते, आपण आवश्यकतेनुसार पॅडल वर किंवा खाली टॉगल करू शकता किंवा पॅडल पूर्णपणे बंद करू शकता.जे लोक त्यांच्या आरोग्यासाठी व्यायाम करत आहेत किंवा लांब पल्ल्याचा प्रवास करण्यासाठी केवळ पायांवर अवलंबून असलेल्या लोकांबद्दल अस्वस्थ वाटू शकतात त्यांच्यासाठी हा एक चांगला पर्याय आहे.
व्होल्टची उत्पादन श्रेणी अधिकाधिक प्रभावी होत आहे आणि त्याची शक्तिशाली रचना आणि उत्कृष्ट उत्पादन गुणवत्ता यामुळे त्यांना आमच्या सर्वसमावेशक इलेक्ट्रिक सायकल उत्पादनांमध्ये सर्वोत्तम खरेदी करता येते.नाडीच्या दोन आवृत्त्या आहेत, एक ६० मैल (£१,६९९) च्या श्रेणीसह आणि दुसरी ८० मैल (£१,८९९) च्या श्रेणीसह, आणि आधीच्या दोन आकारात येतात.आमचे समीक्षक म्हणाले: “टायर्स आरामदायक आणि हाताळण्यास सोपे असावेत, टायर पंक्चर-प्रूफ आहेत आणि डिस्क ब्रेक ओले वातावरणात वाहन चालविणे अधिक आरामदायक बनवतात.तुम्ही पेडल असिस्टला पाच वेगवेगळ्या स्तरांवर सेट करू शकता जेणेकरुन तुम्ही वेळोवेळी काही शक्ती वाचवू शकता.शक्तिशाली बॅटरी बाइकवर चार्ज किंवा काढली जाऊ शकते.
मजबूत स्टील फ्रेम, लांब व्हीलबेस (दोन चाकांमधील अंतर), सरळ राइडिंग पोस्चर, मडगार्ड्स आणि रॅक आणि लीव्हर्ससाठी अमर्यादित माउंटिंग पर्याय, टूरिंग बाइक्स ही बहु-दिवसीय सायकलिंगसाठी महत्त्वाची उपकरणे आहेत.या सायकलींचे डिझाईन मुख्यतः आरामदायी आणि जड भार सहन करण्यासाठी आहे.ते वेगवान नाहीत आणि प्रकाश सोडत नाहीत, परंतु ते तुम्हाला आणि तुमच्या तंबूला पृथ्वीच्या एका बाजूला खेचून आणतील आणि कोणतेही कर्कश आवाज न करता.
तथापि, सायकल प्रवासासह प्रवास भ्रमित करू नका.फेरफटका मारणे प्रामुख्याने पक्क्या रस्त्यांवर चालते आणि बहुतेक सायकलींचे लोडिंग आणि अनलोडिंग क्रॉस-कंट्री रस्त्यावर केले जाते आणि बहुतेकदा रेव सायकली किंवा माउंटन बाइक्सवर चालते.
IndyBest उत्पादन पुनरावलोकने निःपक्षपाती आहेत, तुम्ही विश्वास ठेवू शकता असा स्वतंत्र सल्ला.काही प्रकरणांमध्ये, तुम्ही लिंकवर क्लिक करून उत्पादन खरेदी केल्यास, आम्ही कमाई करू, परंतु आम्ही आमच्या कव्हरेजच्या व्याप्तीशी तडजोड करू देणार नाही.तज्ञांची मते आणि वास्तविक चाचण्यांच्या संयोजनाद्वारे पुनरावलोकने लिहा.
क्लासिक ब्रॉम्प्टन लांब प्रवासासाठी योग्य आहे, तुम्हाला ते बस, ट्राम किंवा ट्रेनच्या ट्रंकमध्ये ठेवणे आवश्यक आहे
तुम्ही तुमचे आवडते लेख आणि कथा भविष्यातील वाचन किंवा संदर्भासाठी बुकमार्क करू इच्छिता?तुमची स्वतंत्र प्रीमियम सदस्यता आता सुरू करा.